2月22日，消費者林曉菲在鄭州新鄭國際機場售票中心購買機票時，被告知春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）在鄭航線已經停飛。記者從春秋航空鄭州營業部了解到，春秋航空已經撤離鄭州市場，新鄭機場的駐地飛機已經調回上海，用于新開通的上海到日本茨城、香港的廉價航線。

　　2007年，國內首家廉價航空公司——春秋航空進駐鄭州，相繼開通鄭州飛上海199元、鄭州飛三亞399元的廉價航線，上座率一直都在90%以上，受到旅客好評。停飛之前，春秋航空還說要籌建鄭州基地，以新鄭機場為中心開通40條廉價航班，為何又大舉撤離鄭州？

　　其實，早在去年上海世博會前夕，春秋航空就已經將鄭州飛三亞的航線暫停，駐地飛機調飛其他城市的上海航線。以后很長一段時間里，鄭州飛三亞航線一直沒有復航，春秋航空也未在鄭州開通新航線。目前，春秋航空鄭州營業部僅僅是在從事旅行社的生意。

　　春秋航空總部新聞發言人張武安說，停飛航班，一方面是因為“要開辟更賺錢的航線”，他們開始瞄準境外廉價航空市場，這比鄭州飛上海、三亞更有賺頭，但并不排除以后還會在鄭州開其他航線；另一方面，總部已經轉移了在鄭州建基地的計劃，有意把沈陽或石家莊作為新的基地候選，主要是這兩個城市的政策支持力度更大。