2011年1月26日，國(guó)航股份工程技術(shù)分公司成都維修基地航線部召開(kāi)務(wù)虛會(huì)，對(duì)2010年工作進(jìn)行了總結(jié)、分析，針對(duì)2011年維護(hù)特點(diǎn)明確工作思路,提出工作要求。航線部60余名工段長(zhǎng)級(jí)以上干部參加了會(huì)議，基地總經(jīng)理倪繼良、黨委書(shū)記陳倫以及副總經(jīng)理沈岷出席會(huì)議并作了重要講話(huà)。

     會(huì)上，各車(chē)間項(xiàng)目代表作出發(fā)言，部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各分管單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行了逐一點(diǎn)評(píng)。在過(guò)去的一年中，空客車(chē)間成績(jī)裴然，完成多次專(zhuān)機(jī)包機(jī)、抗震救災(zāi)、世博會(huì)和軍運(yùn)航班等重要保障工作；波音車(chē)間經(jīng)過(guò)步履艱難的2010年，新的一年將在理念、價(jià)值觀、生產(chǎn)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，希望能打造出精品車(chē)間；A檢車(chē)間亮點(diǎn)突出，通過(guò)班組建設(shè)、精益管理等管理手段，提高了工作效率、對(duì)飛機(jī)可用率的貢獻(xiàn)較大，是一支召之即來(lái)，來(lái)了就特別能戰(zhàn)斗的高效隊(duì)伍；過(guò)站車(chē)間在航線三方市場(chǎng)的占有率穩(wěn)步提高、在生產(chǎn)模式調(diào)整實(shí)施中平穩(wěn)、全員服務(wù)意識(shí)提高、有效客戶(hù)投訴逐年降低；客艙車(chē)間全面打造一流旅客服務(wù)界面，為提高旅客的舒適度而努力堅(jiān)持奮斗；技術(shù)支援項(xiàng)目加強(qiáng)重復(fù)性疑難故障排故力度、平穩(wěn)完成生產(chǎn)組織模式調(diào)整工作；檢驗(yàn)項(xiàng)目堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)項(xiàng)檢查、較好地發(fā)揮了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察工作；生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目增強(qiáng)工作的計(jì)劃性、持續(xù)性和前瞻性，杜絕無(wú)效工卡的使用，增強(qiáng)成本經(jīng)營(yíng)意識(shí)；綜合項(xiàng)目曬了曬航線大管家、總后勤的創(chuàng)新艱巨不平凡的工作成績(jī)。

      下午，會(huì)議分三個(gè)小組針對(duì)2011年的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)如何進(jìn)行人力資源調(diào)配、推行績(jī)效管理、全面提升客艙服務(wù)質(zhì)量、做好季節(jié)性保障工作和深入推廣機(jī)務(wù)價(jià)值觀等五個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行了激烈的討論，各小組出謀劃策，積極發(fā)言提出了不少建設(shè)性的意見(jiàn)和建議，最后，進(jìn)行了精彩的結(jié)果展示。

     參會(huì)的基地領(lǐng)導(dǎo)分別講話(huà)，對(duì)航線部2010年的工作成績(jī)進(jìn)行了充分的肯定，提出2011年工作要求。基地副總經(jīng)理沈岷指出，一是要重點(diǎn)做好老齡飛機(jī)、寬體客機(jī)的航線運(yùn)行控制，認(rèn)真、細(xì)致的分析航班延誤情況，查找原因進(jìn)行管控；二是要增加收入，降低生產(chǎn)成本；三是繼續(xù)面臨點(diǎn)多、面廣、駐外飛機(jī)多的航線生產(chǎn)特點(diǎn)，干部要加強(qiáng)駐外管控，對(duì)駐外飛機(jī)狀況要心中有數(shù)；四是要做好人力資源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、績(jī)效管理，提高航線生產(chǎn)率；五是要充分暴露一線存在的問(wèn)題，防止因克服困難工作而降低維護(hù)質(zhì)量；六是各車(chē)間要在獨(dú)立中加強(qiáng)交流與融合；七是要有針對(duì)性地開(kāi)展培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)干部管理知識(shí)方面的培訓(xùn)。

       基地黨委書(shū)記陳倫強(qiáng)調(diào)：航線部的主要工作就是為航空公司提供安全正點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，因此，重點(diǎn)就是，干部要克服生產(chǎn)環(huán)境差等困難，采取措施盡最大努力保證安全生產(chǎn)；員工要嚴(yán)格按規(guī)章、工卡維修；干部要發(fā)揮重要作用，加強(qiáng)與員工的溝通，真正了解員工的想法，將信息及時(shí)傳達(dá)到員工；干部要有敏感性，正確引導(dǎo)員工，以推廣機(jī)務(wù)價(jià)值觀、班組建設(shè)等活動(dòng)載體，營(yíng)造良好的集體氛圍。

     總經(jīng)理倪繼良從四個(gè)方面給予重要指示：一是要加強(qiáng)人員能力的培養(yǎng)、優(yōu)化管理方式、做好高原航線和重要飛機(jī)保障、采取先進(jìn)的管理工具等方面采取措施提升航線保障水平；二是要從加強(qiáng)培訓(xùn)，加強(qiáng)溝通、利用成本模擬核算分析報(bào)告和績(jī)效考核等工具來(lái)提高管理水平；三是在保證飛行安全的前提下，嚴(yán)格控制客艙保留，提高飛機(jī)外觀、客艙清潔水平和維修水平，全面提升服務(wù)水平，為旅客提供寬松、有美感的乘座環(huán)境。重點(diǎn)抓好服務(wù)水平的改善工作；四是要支持、理解機(jī)務(wù)深度整合工作，保持安全和穩(wěn)定。

      2011年，航線部全體干部員工將努力提升維修品質(zhì)，不斷提高客艙維護(hù)質(zhì)量，創(chuàng)建良好的安全文化氛圍，在適應(yīng)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)量的變化中，高質(zhì)、高效，提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。