2010年的冬天悄然而至，回頭看看來時(shí)的路才發(fā)現(xiàn)工作的時(shí)間已經(jīng)快要滿了一個(gè)年頭。時(shí)間的年輪總是很快就轉(zhuǎn)完了一圈，回憶剛開始走上飛行這條路的時(shí)候，腦海里充滿了對飛行的幻想，試問哪個(gè)人在孩提的年代沒有曾夢想過自己有一天可以飛翔在白云之上，至少，我的童年對天空充滿了渴望。

經(jīng)過長達(dá)三年多的學(xué)習(xí)，今年一月我進(jìn)入了中國南方航空新疆分公司，走上了工作的崗位，面對新的生活環(huán)境一切都是嶄新而陌生的，不過讓我感到溫馨的是公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩都是那么的熱心，對我們這些新來的懵懂小生都很關(guān)照，同時(shí)給予了很多的幫助，為了讓我更快的適應(yīng)從學(xué)校轉(zhuǎn)變到工作的環(huán)境中，領(lǐng)導(dǎo)將我安排在人勞工作實(shí)習(xí)，在那里我第一次接觸到公司的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，和同事前輩的交談，指導(dǎo)和學(xué)習(xí)中，我明白飛行不是一件簡單的事情，在每一次安全的起飛和降落中都有很多人為此付出了努力，原來飛行不單單只是我們飛行員一個(gè)人的事。

    緊接著公司安排我改裝了波音737機(jī)型，從理論到模擬機(jī)本場花了將近3個(gè)月的時(shí)間，在我興奮地準(zhǔn)備要加入航班運(yùn)行的時(shí)候，接到通知要轉(zhuǎn)機(jī)型到757，剛開始對757了解不是很多，只知道是咱們這里最大的飛機(jī)，而且我也沒有什么好抱怨的，飛行本來就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程。不過有了737改裝的基礎(chǔ)，再一次接觸到新的機(jī)型就不會像第一次的手忙腳亂。第一次與機(jī)隊(duì)的接觸和了解是從帶我模擬機(jī)的教員那里，艾克教員。艾教員給我的第一印象是非常隨和。因?yàn)榻虇T在我們心里都非常的敬仰，多少有一些梯度的成分，不過艾克教員給我的感覺更像是朋友，很親切也很溫和，當(dāng)然模擬機(jī)的訓(xùn)練對我們的要求還是相當(dāng)嚴(yán)格的，飛行無小事一點(diǎn)都馬虎不得。艾教員要求我們標(biāo)準(zhǔn)程序要嚴(yán)格按照手冊里的說明，每天都要復(fù)習(xí)程序才能做到滾瓜爛熟，在后來的本場訓(xùn)練里充分驗(yàn)證了模擬機(jī)的成果。

現(xiàn)在我已經(jīng)正式加入了航班運(yùn)行當(dāng)中，跟飛也有一段時(shí)間，雖然剛開始對航班如何運(yùn)行的一些情況還不了解，不過咱們757分部的教員還有副駕駛大哥都很熱心，教會了我很多在改裝期間都學(xué)不到的東西，教員對我說飛行一定要用心，只有用心去觀察別人的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)才能學(xué)會發(fā)現(xiàn)自己的問題，要主動(dòng)多向前輩請教才能擴(kuò)大自己的信息量和經(jīng)驗(yàn)，我給自己總結(jié)的是飛行一定要多問多看多學(xué)習(xí)，謙虛謹(jǐn)慎加小心。前輩們幾十年的飛行，積累了非常豐富的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這些都是課本里學(xué)不到的，當(dāng)然更重要的還有做人的道理。在分部這個(gè)環(huán)境里，讓我感覺更像是一個(gè)家庭，艾教員說大家每天都是在一起飛，進(jìn)了駕駛艙我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，平安的起飛安全的降落我們就算是一起完成了任務(wù)。在這個(gè)家庭里教員們都是我的長輩，在飛行這條路上他們開了先河，為我們留下了很多寶貴的東西等待著我們?nèi)グl(fā)掘去學(xué)習(xí)。將來飛行的路還很長，我會虛心努力地向前輩們學(xué)習(xí)，用他們幾十年積累的經(jīng)驗(yàn)和對我的教導(dǎo)不斷的擴(kuò)充我自己，一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)的走好飛行這條路。

南航新疆分公司