春節將至，兩岸今年春節加航班將在本月底討論定案。臺灣民航監管部門有關負責人尹承蓬表示，預計今年加班機數量約和去年相仿，也就是每周上海飛8班，廣州、深圳、北京各5班。

　　據悉，去年春節加航班是以春節為中間點，再從春節向前和向后各展延兩周，也就是在春節期間，共有4周可飛加班機，但由于去年出現敲定時間較晚，導致部分航班飛行時間帶不佳，甚至還出現深夜航班的“紅眼航班”，旅客頗有怨言。

要求“紅眼航班”降價

　　為了改善服務質量，今年各航空公司均提早作業，已開放訂位，市場反應也不差，但有關業內人士也表示申請加航班仍需進一步核算考慮后才能確定，將于下旬兩岸雙方協商確認。

　　尹承蓬說，雙方已確定本月27日到31日討論加航班，至于“紅眼航班”，由于時間不佳，會要求航空公司降價，至少需降到票面價6折以下，也會要求航空公司網絡直售機票比例不得低于一半。

臺南將爭取兩岸直航班機起降

　　過去并未列入國際包機起降的臺南機場，臺灣民航監管部門已和有關部門交換意見后，初步認為臺南機場硬件設施足以承受兩岸包機起降，只要相關規定允許，監管部門就會配合辦理，希望明年5月前會有結果。

　　臺南機場已討論飛航兩岸包機的可行性，嘉義也有地方人士要求將嘉義機場列入。尹承蓬表示，最近也會進行評估。