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可用情況；
(四) 可以提供使用的氣象服務簡況；
(五) 危及空中航行安全的情況；
(六) 有關的其他資料。
第八十八條 航空情報單位應當提供飛行后航空情報服務，
提供并受理飛行機組提交的《空中交通服務設施服務狀況報告
單》，具體內容見附件 ，并及時轉告有關業務部門處理。
第八十九條 有關業務部門收到《空中交通服務設施服務狀
況報告單》后應當及時核實，并反饋航空情報單位，由航空情報
單位反饋飛行機組。
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第七章 航 圖
第九十條 航圖是專為滿足空中航行需要而繪制的地球的一部
分及其人工地物和地形的圖形。航圖是保證航空器飛行所需要的
有關規定、限制、標準、數據和地形等，以一定的圖表形式集中
編繪、提供使用的各種圖的總稱。
第九十一條 航圖由民航總局授權的航空情報單位編輯出
版。被授權的航空情報單位應當根據實際需要出版各種類型的航
圖。提供的航圖應當充足、準確并保持最新狀態。
第九十二條 航圖分為航空地圖和特種航圖兩大類。航空地
圖包括世界航圖1：1,000,000、航空圖1：500,000和小比例尺航
空領航圖（1：2,000,000至1：5,000,000）。特種航圖包括機場
障礙物-A型（運行限制）圖、精密進近地形圖、航路圖、區域圖、
標準儀表進場圖、標準儀表離場圖、儀表進近圖、目視進近圖、
機場/直升機場圖、機場地面活動圖、停機位置圖、作業圖、空中
走廊圖、放油區圖。
第九十三條 編輯制作航圖應當符合《中國民用航空圖編繪
規范》并使用統一的航圖符號。
第九十四條 繪制航圖應采用由國家測繪部門提供的航空地
圖或地形圖作為參照圖。成圖比例尺應等于或小于參照圖或底圖
的比例尺。航圖一般使用高斯—克呂格投影，其中航路圖、區域
圖使用等角正割圓錐投影。
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第九十五條 航圖應當標繪與其飛行階段相關的資料，以保
證航空器安全、快捷地運行。資料的標繪應當準確、清晰、不變
形、不雜亂，在所有的正常使用條件下均易于判讀。所有的著色
或色調和字體大小，應當使駕駛員能在不同的自然或人工光線的
條件下看懂。各種類型航圖上標繪的資料，應當按相應的飛行階
段，從一幅圖平穩地過渡到另一幅圖。
第九十六條 航圖上應當根據各種航圖的編繪規范標注航圖
的種類名稱、圖名（地名/機場名）、航圖代號、出版單位、出版
日期、生效日期、磁北、真北，通常還應當標注比例尺。
第九十七條 電子航圖顯示器是為使飛行機組能夠以方便和
及時的方式顯示所需要的資料，進行航線規劃、航線監視和領航。
電子航圖顯示器應顯示包括除機場障礙物圖—A型和精密進近地
形圖外所有航圖內容，其內容應當能夠及時更新。電子航圖顯示
器應具備檢測、故障告警的功能，使用時應有可靠的備份安排。
第九十八條 為了使航圖保持現行有效，應根據需要，對航
圖進行修訂。出版和修訂航圖應遵守航空資料定期頒發的相關要
求。
第九十九條 各航圖使用單位在航圖使用過程中，應當妥善
管理，及時修訂、更換和銷毀。
第八章 監督管理
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第一百條 民航總局、民航地區管理局及其派出機構對民用航
空航空情報工作實施情況進行監督檢查。履行民用航空情報監督
管理職責的工作人員，應當具備與航空情報監管工作相適應的專
業知識和業務工作經驗。
第一百零一條 局方及其從事監管工作的人員依法履行航空
情報監管職責，有關單位和人員應當予以配合和協助。
第一百零二條 局方對下列事項實施監督檢查：
（一）航空情報人員資質；
（二）航空情報單位資質；
（三）航空情報系統設施；
（四）履行職責情況；
（五）航空數據質量管理的建立和落實；
（六）航空資料定期頒發制度的執行情況；
（七）航空情報服務協議的簽訂；
（八）航空原始資料和數據提供和收集協議；
（九）應急處置預案的建立情況。
第一百零三條 局方根據履行監管職責的需要，有權要求航空
情報單位報送與監管事項相關的文件、資料，有權組織進行現場
檢查。
第一百零四條 航空情報單位違反本規則規定，有下列情形之
一的，由局方責令改正；拒不改正的，處1萬元以上20萬元以下的
罰款；情節嚴重的，可以吊銷機場使用許可證：
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（一）未履行航空情報工作職責的；
（二）安排無航空情報執照人員執勤的；
第一百零五條 航空情報單位未按照民航總局的規定和標準
向用戶提供航空情報服務和航圖服務的，由局方責令改正，給予
警告；情節嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，
依法給予處分。
第九章 附 則
第一百零六條 本規則自2008年xx月xx日起施行。1988年5月16
日民航局第168號令發布的《民用航空航空情報工作規則》同時廢
止。

　
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