根據工程技術公司下發的工程指令，東航山西維修部在11月底要完成737機隊一項到期的EO檢查工作，該項工作需要使用特殊的工作梯（高近3.5米），但目前維修部沒有符合要求的工作梯。為確保航線、定檢工作可以順利安全進行，維修部要求設備設施保障中心利用現有設備緊急改裝一個工作梯。11月8日前工作梯必須到位。

    11月4日，山西維修部生產支援部設備設施保障中心接到改裝工作梯的指令，離11月8日的期限只有4天時間了，時間緊，任務急。改裝工作梯首先需要大量專用工具和安全場地，生產支援部經理郝剛積極組織協調，在第一時間借用場地、工具，為后期開展工作爭取了寶貴時間。設備設施保障中心高度重視，迅速組織現有人員，以王來池師傅牽頭，張建明、李建、黃巖松、馮勝勝幾名同志參與，成立了搶修、改裝小組，展開工作。

    王來池師傅首先分析了改裝工作梯的難點重點：更換舊配件、除銹、裁剪鐵管、焊接、打磨、潤滑來不得一點馬虎。因為舊工作梯部件老化，這就要求在安全性能方面更加細致和全面檢查。大家在接到各自的任務后，立刻分頭行動，各司其職，熱火朝天的干起來。趕任務的這4天中，恰好有兩天是雙休，但是大家沒有一個人提出要休息，因為大家明白，梯子早一天改裝好，就可以讓航線的兄弟們早一天完成任務。所以，大家一致決定，利用雙休日，加班加點一定要在8號前完成任務。王師傅還特意從家里帶來上等好茶，大家心往一處想，互相配合，積極協調，克服各種各樣的困難。終于在11月7號（周日）晚上在原舊梯子的基礎上，改裝制作完成一個符合現在要求的工作梯，保質保量地提前完成了任務。改裝后的工作梯在安全性能方面，更加可靠和人性化。確保了外場機務維護人員安全、快捷、方便、放心的使用。

    當一個“新”的工作梯展現在大家面前時，已是皓月當空的時候。通過此次任務的順利完成，不僅為百日安全競賽活動的開展做出了自己的貢獻，而且鍛煉了生產支援部的團隊，使團隊變得更加和諧、更加有凝聚力、更加有戰斗力了。（李建）