2015年年底前，青海將完成德令哈、花土溝、大武機場建設，格爾木機場改擴建工程和玉樹機場災后重建項目，使省內機場數量達到6個。省委、省政府也將設立航空發展基金，在政策措施和資金保障上為民航發展提供條件。

　　來自青海省機場公司的消息，青海現投入使用的機場有西寧曹家堡國際機場、格爾木機場和玉樹巴塘機場。為了適應青海旅游業迅速發展的需要，民航總局將花土溝機場、大武機場和德令哈機場列入2008年至2020年總體建設規劃中。

　　目前，青海計劃增建的3個民用支線機場中，德令哈機場和花土溝機場的場址初步選定。德令哈機場場址初步選定在豐樂；花土溝機場場址初步選定在砂西，機場選址報告已報中國民航總局審批。

　　三個支線機場中最先開建的是德令哈機場，青海機場建設指揮部正在選定德令哈機場氣象觀測站，密切觀測當地的氣象變化、水文變化以及地質特征，收集機場建設的必要資料。計劃2011年5月底前完成可研批復，2013年7月底前建成。花土溝機場，計劃2011年5月底前完成選址報告批復并上報預可研報告，2014年年底前建成。大武機場，計劃2011年5月開始預選場址氣象觀測，2012年7月底前完成選址報告批復并上報預可研報告，2015年年底前建成。

　　到2015年，青海將完成西寧機場二期工程、格爾木機場改擴建工程以及玉樹機場災后重建項目，新建投用德令哈、花土溝、大武3個支線機場。