中國民航新聞信息網通訊員 張建航 饒傳華 報道：11月3日17時20分，東航山東維修部濟南航線車間機務人員及時發現B2217飛機左側發動機故障隱患，并連夜更換左發EDP，徹底排除發動機安全隱患，確保航班安全運行。

　　當日值班的東航山東維修部濟南航線車間王光祥和韋少彬兩同志，按工作單完成MU5537/2217短停工作后，飛行機組起動飛機左側發動機，負責飛機監護的韋少彬同志發現左發起動時風扇包皮下部有液體漏出，并立即通知機組暫停啟動程序，經檢查初步判斷為發動機液壓油漏油。為進一步查找漏油原因，韋少彬同志打開左發風扇包皮，經仔細檢查發現為左發EDP殼體中間的接合面處漏油，發動機慢車運轉下每分鐘約60滴，嚴重超標，按規定需更換左發EDP。

　　由于濟南航材庫沒有發動機EDP備份器材，為盡早排除飛機故障，航材部門多方聯系，終于在西安機場找到有發動機EDP備件，并聯系西安MCC用山航飛往濟南的航班帶往濟南。發動機EDP到達濟南機場已是深夜23點40分，車間值班主任得到器材到達的信息后，立刻組織人員進行更換發動機EDP工作。他們嚴格按照更換發動機EDP程序要求，實施每一項工序，經過1小時20分鐘緊張有序的工作，順利完成更換發動機EDP工作，并一次試車成功。B2217飛機于凌晨3點調機飛往青島執行新的航班任務。