中國民航新聞信息網(wǎng)訊：中國東方航空股份有限公司的全資子公司-上海航空公司與星空聯(lián)盟經(jīng)過友好協(xié)商，就退盟事宜達成了諒解，簽署了相關(guān)協(xié)議，并已于今日（11月1日）正式退出星空聯(lián)盟，上航對星空聯(lián)盟成員航空公司的友好合作表示感謝。同時，上航宣布將隨同母公司中國東方航空公司一同加入天合聯(lián)盟。
上航隨同其母公司東航正式加入天合聯(lián)盟后，其航線網(wǎng)絡(luò)將能進一步完善，航線競爭能力將能顯著提升。通過和聯(lián)盟13家會員航空公司航線網(wǎng)絡(luò)的銜接和融合，上航旅客可通過一票到底、行李直掛和無縫隙中轉(zhuǎn)到達世界169個國家的898個目的地，并享受全球范圍內(nèi)的常旅客里程積累和兌換，高端旅客尊貴服務(wù)、優(yōu)先服務(wù)以及全球超過420個貴賓休息室服務(wù)等。
自2009年東航上航聯(lián)合重組圓滿完成以來，東航上航的協(xié)同效應(yīng)十分明顯。據(jù)10月28日東方航空披露2010年第三季度財務(wù)報告顯示，公司2010年7月至9月實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤31.55億元，同比增長13524.45%，2010年1月至9月累計實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤50.99億元，同比增長325.98%；新東航進出上海航班的客座率達到85%左右；通過重構(gòu)東航和上航的航線網(wǎng)絡(luò)，新東航的中轉(zhuǎn)銜接機會大幅提高，航班銜接更加合理，形成了1614個有效航班銜接機會，在浦東機場初步建成早、中、晚“三進三出”的航班波，使東航的國內(nèi)、國際通航點達到152個，為旅客出行帶來了更多便利。
天合聯(lián)盟方面表示，上海航空隨同東航一起加入聯(lián)盟，將會給其帶來更長遠的商業(yè)價值。天合聯(lián)盟的全球航線網(wǎng)絡(luò)將能進一步覆蓋中國內(nèi)地及亞洲其他地區(qū)的市場，并大大提升它在中國航空市場的競爭實力。天合聯(lián)盟將成為在大中國區(qū)域成員最多，航線網(wǎng)絡(luò)最豐富的國際航空聯(lián)盟。
隨著東上航重組的不斷成熟完善，相關(guān)常旅客業(yè)務(wù)也已逐步融合。目前原上航的飛鶴卡與東航的東方萬里行卡的卡內(nèi)積分已可實現(xiàn)相互轉(zhuǎn)換。東方萬里行卡最多可轉(zhuǎn)3000積分至飛鶴卡，而飛鶴卡的積分可以無上限的轉(zhuǎn)入東方萬里行卡內(nèi)。除此之外也可以用飛鶴卡內(nèi)的積分兌換東航航班的常旅客免票。更多詳情請咨詢金鶴俱樂部服務(wù)熱線10105858。