新華網(wǎng)上海１０月２０日專電（記者賈遠(yuǎn)琨、錢春弦）記者２０日從東方航空了解到，東航通過增加航班和調(diào)整浦東機(jī)場的國際遠(yuǎn)程航班時(shí)刻，以及與聯(lián)盟合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)合作，已實(shí)現(xiàn)天天都有航班飛往北美。國內(nèi)主要城市（經(jīng)上海浦東樞紐）至北美地區(qū)的城市互通大大增加，并逐步實(shí)現(xiàn)中美間上千個(gè)城市之間的“聯(lián)程值機(jī)，行李直掛”，真正做到“一票穿梭中美”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　目前，上海—紐約航班從每周五班增加到每天一班，調(diào)整后的浦東直飛紐約航線時(shí)刻為中午１２點(diǎn)，到達(dá)紐約時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間１４點(diǎn)１５分。通過合作伙伴達(dá)美航空公司在肯尼迪機(jī)場樞紐的網(wǎng)絡(luò)支持，在當(dāng)?shù)乜摄暯拥穆?lián)程航班由原來的３個(gè)增加到３８個(gè)，基本覆蓋北美中東部和中南美部分主要城市。而從紐約起飛的回程航班為當(dāng)?shù)貢r(shí)間１６點(diǎn)３５分，到達(dá)浦東時(shí)間為１９點(diǎn)３０分，這樣可以接納來自北美３７個(gè)城市經(jīng)浦東樞紐至中國國內(nèi)１９個(gè)城市旅客的便捷旅行；由此形成了從廣州、深圳、昆明、南昌、襄樊、廈門、福州、重慶、成都、西安、合肥、溫州、南京、武漢、青島、沈陽、長春、大連、北京和香港等城市與北美、中南美３８個(gè)城市間的超過１０００個(gè)的銜接機(jī)會(huì)。

　　除此之外，東航在北美航線上經(jīng)營的另一點(diǎn)——洛杉磯，更改時(shí)刻后，在北美中西部地區(qū)去、回程航班可以銜接的城市也分別達(dá)到９和１１個(gè)城市。