新華網(wǎng)上海10月20日專電(記者賈遠(yuǎn)琨、錢春弦)記者20日從東方航空了解到,東航通過增加航班和調(diào)整浦東機(jī)場的國際遠(yuǎn)程航班時(shí)刻,以及與聯(lián)盟合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)合作,已實(shí)現(xiàn)天天都有航班飛往北美。國內(nèi)主要城市(經(jīng)上海浦東樞紐)至北美地區(qū)的城市互通大大增加,并逐步實(shí)現(xiàn)中美間上千個(gè)城市之間的“聯(lián)程值機(jī),行李直掛”,真正做到“一票穿梭中美”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
目前,上海—紐約航班從每周五班增加到每天一班,調(diào)整后的浦東直飛紐約航線時(shí)刻為中午12點(diǎn),到達(dá)紐約時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間14點(diǎn)15分。通過合作伙伴達(dá)美航空公司在肯尼迪機(jī)場樞紐的網(wǎng)絡(luò)支持,在當(dāng)?shù)乜摄暯拥穆?lián)程航班由原來的3個(gè)增加到38個(gè),基本覆蓋北美中東部和中南美部分主要城市。而從紐約起飛的回程航班為當(dāng)?shù)貢r(shí)間16點(diǎn)35分,到達(dá)浦東時(shí)間為19點(diǎn)30分,這樣可以接納來自北美37個(gè)城市經(jīng)浦東樞紐至中國國內(nèi)19個(gè)城市旅客的便捷旅行;由此形成了從廣州、深圳、昆明、南昌、襄樊、廈門、福州、重慶、成都、西安、合肥、溫州、南京、武漢、青島、沈陽、長春、大連、北京和香港等城市與北美、中南美38個(gè)城市間的超過1000個(gè)的銜接機(jī)會(huì)。 除此之外,東航在北美航線上經(jīng)營的另一點(diǎn)——洛杉磯,更改時(shí)刻后,在北美中西部地區(qū)去、回程航班可以銜接的城市也分別達(dá)到9和11個(gè)城市。