經過4個月的醞釀，美國聯合航空公司與大陸航空公司的合并終于落幕，這標志著新美聯航將超越現在的達美航空，坐上全球航空業的第一把交椅。中國民航管理干部學院副教授董念清在接受記者采訪時表示，整個世界航空運輸業大的航空公司在這兩年都在進行兼并重組，應該是一個大的趨勢。
    董念清認為，對我國航空業來說，不論是三大航還是地方性航空公司，都面臨一大問題：如何與國際上兼并以后的航空公司競爭。
    部分國內航空公司似乎正在以全球眼光考慮新的戰略方向。中國國航近期發布公告稱，新推出賈康、付洋、韓方明、李爽為第三屆董事會獨立非執行董事候選人。
    新增加的獨立董事人選之中，年僅44歲的韓方明作為國航史上最年輕的董事會成員大有來頭，他是具有哈佛大學背景的海歸派代表人物，現任全國政協外委會副主任，與前外交部副部長武大偉和商務部副部長馬秀紅等為同僚。韓方明近來大力推廣公共外交，創立外交智庫察哈爾學會。業界分析認為，韓方明的外交經驗和外事經歷，有助于提升中國國航在國際上的影響力，推動國航加速布局海外。航空業專家表示，對于國內航空公司來講，引進專業化、熟悉外事事務的高級管理人士，能更有力地參與競爭。