同日宣布開通虹橋至香港航線的還有香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡稱“港龍航空”），公司行政總裁唐偉邦頗為看好這條航線，“我們主要瞄準(zhǔn)商務(wù)客人，該條航線的客座率預(yù)計(jì)至少在8成以上。”唐偉邦告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

兩公司新開虹橋至港航線

　　繼此前中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）開通虹橋至香港航班后，港龍航空、春秋航空也在昨（15）日分別宣布將開啟虹橋赴港航線。

　　及時(shí)拿下商務(wù)客流、旅游客流集中的上海至香港航班，顯然為正籌備上市工作的春秋航空再新增一贏利點(diǎn)。9月15日，春秋航空新聞發(fā)言人張武安在香港舉行的有關(guān)開通虹橋至香港航線新聞通氣會(huì)上也表示，春秋航空即將于2011年在A股上市，但其并未透露更多上市細(xì)節(jié)。

　　選擇于同一天宣布啟動(dòng)虹橋至香港航線，兩公司亦并未避諱即將面臨的競爭局面。

　　春秋航空祭出了一以貫之的低價(jià)策略，“航班中，我們將投放一部分199系列特價(jià)機(jī)票。”張磊說，“從香港紅磡坐列車至廣州，要190元，再加9元，你就可以飛到上海了。”他舉例。

　　港龍同樣列舉了一系列優(yōu)惠活動(dòng)，“我們瞄準(zhǔn)的主要是商務(wù)客。旅客有多種不同類型，有的航空公司可能更多會(huì)瞄向旅游客流。這個(gè)市場會(huì)很大，有其他航空公司參與是好事。”唐偉邦告訴記者。

　　他同樣對(duì)節(jié)前開通航線感到興奮，“我們預(yù)計(jì)客座率至少在8成以上，尤其是10月份，這通常是航空旺季。”唐偉邦說，此前的7、8月份，港龍航空浦東始發(fā)飛港航班客座率已超過80%，“與去年同期相比至少增長了10%，一方面是今年運(yùn)力的提升，另一方面是世博客流帶來的影響。”

　　春秋航空為在國慶節(jié)前開通虹橋飛港航班，亦做了大量工作。“10月份不僅有黃金周，而且也是上海世博會(huì)召開的最后一個(gè)月。”張磊說。按照張磊的預(yù)計(jì)，執(zhí)行低價(jià)策略的春秋航空在該條航班上的客座率，預(yù)計(jì)將達(dá)9成以上，“航班中將有春秋國旅亞太部銷售的60張機(jī)票，但我們的旅客將不僅僅是旅游客人，也包括商務(wù)客。”張磊說。

　　而為開通該條航線，春秋航空并將在香港設(shè)立分公司，“是根據(jù)當(dāng)?shù)卣�策需要進(jìn)行的。”張磊說，“材料都已遞交，預(yù)計(jì)分公司的設(shè)立很快將獲得批準(zhǔn)。”香港特區(qū)政府駐上海經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處投資推廣總監(jiān)俞陳婉貞告訴記者。