大田集團董事長王樹生9月14日接受《第一財經日報》記者專訪時透露，大田集團剛剛控股的民營航空公司奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Limited，簡稱“奧凱航空”）今年至少會引進一家戰略投資者，新股東可能是政府，也可能是外航或者國外基金。

　　在9月14日舉行的天津夏季達沃斯論壇期間，王樹生表示，目前包括天津在內地政府和一些外航以及一些國外基金對入股奧凱航空都有興趣。但無論今后引進幾個戰略投資者，大田集團對奧凱航空的控股不會放棄。同時，公司的計劃是6年以后上市。

　　今年3月，大田集團宣布從均瑤集團及其他股東手中，收購奧凱航空的控股權。

　　王樹生對記者透露，從控股到現在，大田集團已經向奧凱航空投資了累積7億左右的資金，目前奧凱航空的債務已經還清，并走上了正常的運營軌道。現在的重點工作除了抓安全，就是要提高服務質量。

　　同時，王樹生還希望未來奧凱的管理團隊可以持有公司的股份，“目前員工持股工作已經在做，未來也會讓奧凱航空的股權多元化”。

　　收購奧凱航空后，王樹生給奧凱確定的定位是“干支結合，客貨并舉”。客運方面，今年公司將引進5架新飛機，目前一架新的737飛機和一架新舟60飛機已經到位，除了目前的天津基地，奧凱還計劃在大連建設基地，開拓大連到東北和山東等環渤海地區的支線航空市場。

　　貨運方面，奧凱航空目前有一架飛機包租給其他公司運輸，今年底明年初還會引進兩架新貨機，王樹生透露，公司還計劃將貨機剝離出來成立單獨的航空貨運公司，也可能會引進新的股東，并計劃在三年之內要開飛國際航線。

　　此外，王樹生稱，奧凱航空上半年已經基本實現了盈利，今年全年實現盈利沒有問題。