2010年8月15日，南航新疆分公司的757-200型B-2823號機在定檢中發現在貨倉STA1480處固定引氣管的兩個支架全部斷裂，需要更換損壞的支架。這架飛機按生產計劃在第二天就要投入航線運行。然而航材庫存沒有現成更換件，在結構工程師的方案中需要制作板彎件來完成修理。入秋以來天氣炎熱，，在貨倉里空氣不流通，溫度高達40度，悶得人喘不過氣來，感覺像是被塞進高壓鍋里，汗水順面而下浸濕工作服。損傷支架的拆除-制作-安裝，全過程不知道反反復復多少次，飛機維修基地定檢二車間工程師張偉帶領技術骨干陳新國、石明高和楊世勛用高度的責任心，用汗水，出色完成了APU引氣管固定支架的更換工作。