法國國家航空與航天研究辦公室調查發現，全球平均每年發生兩起雷電擊中飛機事件。不過，雷擊極少導致墜機。
空難研究人員弗朗索瓦·格朗吉耶告訴法新社記者：“我擔任飛行員期間像所有同行一樣經常遭遇雷電。這種事令人難忘。它會給飛機帶來不少噪音，致使電力供應中斷。不過，就像在家一樣：保險絲熔斷后，你再安裝一次，一切就都能用了。” 格朗吉耶解釋道，用作飛機外殼的鋁合金是一種良好導體。當飛機遭遇雷擊，電流會經由鋁合金外殼擴散，一般不會對飛機構成嚴重影響。 按照空難調查人員文森特·法夫的說法：“雷電可能擊穿飛機，引發機械故障，但飛機通常可以繼續飛行。” 如今，航空制造商出于減輕機身重量等考慮，越來越多使用輕型復合材料取代鋁合金。這些復合材料導電能力較差，因而需要利用其他方式應對雷擊影響，例如添加一層網狀構造。
