不少市民計劃動用年假將被分割得七零八散的假期“整合”，最長的竟然能休16天。

出境游拉動效應(yīng)明顯

　　在得知今年有關(guān)中秋、國慶假期的安排后，很多市民開始設(shè)計自己的16天出游計劃。“我準(zhǔn)備把年假放在中秋、國慶假期中間，這樣能安排一個很舒適的出境游。”在某網(wǎng)站工作的戴先生說，他準(zhǔn)備去歐洲進(jìn)行一個10天以上的深度游。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，“悠長假期”對長線游，尤其是出境游會有明顯的拉動效應(yīng)。滬上一家旅行社的負(fù)責(zé)人表示，“搭年假”連休對長線游是利好消息，“尤其是出境游會賣得更好。”在某專業(yè)旅游網(wǎng)站上，早報記者看到，該網(wǎng)站推出的9月25日出發(fā)，東歐四國波希米亞風(fēng)情12日團隊游已經(jīng)售罄。而在9月26日、9月28日出發(fā)的前往歐洲、美洲的產(chǎn)品還有充足的名額。

黃金周票價提前上漲

　　業(yè)內(nèi)人士提醒，“十一”是繼春節(jié)黃金周外，全年第二個出境長線游高峰，預(yù)計8月中旬起機票價格將會出現(xiàn)一輪明顯上漲，旅行社建議市民及早報名以避開價格走高期。

　　航空公司早早注意到這個商機，將國慶節(jié)黃金周的票價上漲日期提前。記者查詢，以往在國慶節(jié)前兩天開始上漲的國內(nèi)航線機票，今年在9月下旬便開始飆升。以上海至成都航線為例，9月25日前航線經(jīng)濟艙票價還維持在5折810元的“親民水平”，次日開始，航線票價立即躥升，最低只有7折1130元的機票售出。而類似的情況也出現(xiàn)在上海至拉薩、上海至烏魯木齊等航線上。

　　航線方面，東南亞方向的短線價格相對較平穩(wěn)，而歐美、大洋洲方向的長線，受多重因素影響價格上漲明顯。

　　攜程商旅專家表示，購買國際機票要適時提前規(guī)劃。建議歐洲、大洋洲等長線提前1個月以上，亞太等短線提前14天以上購票。