為在火熱的暑期機(jī)票銷售中分得更多“蛋糕”，國(guó)有航空公司紛紛開始用“秒殺”這一非傳統(tǒng)營(yíng)銷方式來(lái)促銷。在山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“山航”）、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）推出“秒殺”活動(dòng)后，昨（26）日，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）宣布將從即日起在其門戶網(wǎng)站上進(jìn)行機(jī)票“秒殺”銷售，最低價(jià)格為90元。這一比廉價(jià)航空更便宜的價(jià)格，也引起了市場(chǎng)的震動(dòng)和關(guān)注。

　　據(jù)了解，此次南航門戶網(wǎng)站推出的“秒殺”活動(dòng)將于今日進(jìn)行，根據(jù)航線的不同，分為90元、190元、290元三檔，消費(fèi)者先購(gòu)先得。“秒殺”涉及廣州——桂林、廣州——成都、鄭州——廣州、大連——北京、哈爾濱——北京、北京——桂林等32條航線。其中不僅有熱門旅游城市，更不乏大中商務(wù)城市，選擇范圍較廣泛。

　　一位南航工作人員介紹，以烏魯木齊——北京航線為例，單程全價(jià)為2340元，南航“秒殺”價(jià)僅為290元，約1.2折；廣州——重慶，單程全價(jià)為1140元，“秒殺”價(jià)格僅為190元，約1.6折。

　　此前，山航網(wǎng)站曾推出多條熱銷航線機(jī)票進(jìn)行“秒殺”，囊括了熱門商務(wù)航線和精品旅游線路，以平均僅有市場(chǎng)一半左右的價(jià)格投放，最低100元起。而國(guó)航也曾在機(jī)票搶訂打折活動(dòng)中進(jìn)行“秒殺”，用戶能夠獲得最低為2.5折優(yōu)惠的機(jī)票，原本1000多元的票價(jià)，通過(guò)提前預(yù)訂而只支付幾百元就搞定。

　　對(duì)于國(guó)有航空公司紛紛通過(guò)“秒殺”賣超低價(jià)機(jī)票的舉動(dòng)，中國(guó)惟一的廉價(jià)航空春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”）新聞發(fā)言人張武安昨日向記者表示：“這種方式不構(gòu)成對(duì)廉價(jià)航空市場(chǎng)的沖擊。”他稱，各航空公司的成本狀況大家都心知肚明，目前春秋航空的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本比同行業(yè)大約低35%，管理費(fèi)用低70%左右，所以才有底氣賣廉價(jià)機(jī)票，而其他航空公司推出的低價(jià)機(jī)票都是賠錢的，不會(huì)長(zhǎng)久，對(duì)春秋航空來(lái)說(shuō)沒(méi)有威脅。

　　一位航空分析師認(rèn)為：“國(guó)有航空公司熱衷‘秒殺’，不僅為了搶占客源，還有很重要的原因是要培養(yǎng)旅客在其網(wǎng)站購(gòu)票的消費(fèi)習(xí)慣，從而增加直銷比例。一直以來(lái)，航空公司都想削減支付給機(jī)票代理人的費(fèi)用，而要做到這點(diǎn)首先要發(fā)展自己的直銷業(yè)務(wù)。”