為在火熱的暑期機(jī)票銷售中分得更多“蛋糕”,國(guó)有航空公司紛紛開始用“秒殺”這一非傳統(tǒng)營(yíng)銷方式來(lái)促銷。在山東航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“山航”)、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)推出“秒殺”活動(dòng)后,昨(26)日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)宣布將從即日起在其門戶網(wǎng)站上進(jìn)行機(jī)票“秒殺”銷售,最低價(jià)格為90元。這一比廉價(jià)航空更便宜的價(jià)格,也引起了市場(chǎng)的震動(dòng)和關(guān)注。
據(jù)了解,此次南航門戶網(wǎng)站推出的“秒殺”活動(dòng)將于今日進(jìn)行,根據(jù)航線的不同,分為90元、190元、290元三檔,消費(fèi)者先購(gòu)先得。“秒殺”涉及廣州——桂林、廣州——成都、鄭州——廣州、大連——北京、哈爾濱——北京、北京——桂林等32條航線。其中不僅有熱門旅游城市,更不乏大中商務(wù)城市,選擇范圍較廣泛。 一位南航工作人員介紹,以烏魯木齊——北京航線為例,單程全價(jià)為2340元,南航“秒殺”價(jià)僅為290元,約1.2折;廣州——重慶,單程全價(jià)為1140元,“秒殺”價(jià)格僅為190元,約1.6折。 此前,山航網(wǎng)站曾推出多條熱銷航線機(jī)票進(jìn)行“秒殺”,囊括了熱門商務(wù)航線和精品旅游線路,以平均僅有市場(chǎng)一半左右的價(jià)格投放,最低100元起。而國(guó)航也曾在機(jī)票搶訂打折活動(dòng)中進(jìn)行“秒殺”,用戶能夠獲得最低為2.5折優(yōu)惠的機(jī)票,原本1000多元的票價(jià),通過(guò)提前預(yù)訂而只支付幾百元就搞定。 對(duì)于國(guó)有航空公司紛紛通過(guò)“秒殺”賣超低價(jià)機(jī)票的舉動(dòng),中國(guó)惟一的廉價(jià)航空春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“春秋航空”)新聞發(fā)言人張武安昨日向記者表示:“這種方式不構(gòu)成對(duì)廉價(jià)航空市場(chǎng)的沖擊。”他稱,各航空公司的成本狀況大家都心知肚明,目前春秋航空的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本比同行業(yè)大約低35%,管理費(fèi)用低70%左右,所以才有底氣賣廉價(jià)機(jī)票,而其他航空公司推出的低價(jià)機(jī)票都是賠錢的,不會(huì)長(zhǎng)久,對(duì)春秋航空來(lái)說(shuō)沒(méi)有威脅。 一位航空分析師認(rèn)為:“國(guó)有航空公司熱衷‘秒殺’,不僅為了搶占客源,還有很重要的原因是要培養(yǎng)旅客在其網(wǎng)站購(gòu)票的消費(fèi)習(xí)慣,從而增加直銷比例。一直以來(lái),航空公司都想削減支付給機(jī)票代理人的費(fèi)用,而要做到這點(diǎn)首先要發(fā)展自己的直銷業(yè)務(wù)。”