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2.1適用范圍
    本附件中的標準適用于國際民用航空空中與地面運行的所有
方面。
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  No. 15
第三章計量單位的標準化應用
3.1  國際制單位
    3.1.1  根據3.2和3.3條的規定，國際計量大會
(CGPM)制定和維護的國際單位制應在國際民用航空
空中和地面運行中的所有方面用作計量單位的標準制
度。
3.1.2詞頭
    應使用表3-1所列詞頭與符號表示國際制單位十
進制倍數和約數的名稱與符號。
    注1：國際制單位在此包括基本單位、派生單位以及其倍數與約數．
    注2：關于詞頭一般應用指南，詳見附篇B．
3-2非國際制單位
3.2.1  永久與國際制單位連用的非國際制單位
    表3-2中所列的非國際制單位應作為基本計量單
位使用，以替代或補充國際制單位，但僅限于按照表
3-4中的具體規定使用。
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No.15
表3—1  國際制單位詞頭
表3-2永久與國際制連用的非國際制單位
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附件5
表3-3被允許臨時與國際制單位連用的非國際制替代單位
3.2.2被允許臨時與國際制連用的
    非國際制替代單位
    表3-3中所列非國際制單位應被允許作為計量的
替代單位臨時使用，但僅用于表3-4所列的具體量綱。
    注：根據計劃，表3—3所列的并按照表34進行應用的非國際制替代
單位將根據理事會確定的終止日期最終被停止使用．終止日期確定后，將
在第四章中列出。
3.3具體單位的應用
    應根據表3-4在國際民用航空空中與地面運行中
使用計量單位表示某些量綱。
    注：表3—4意在為空中和地面運行常用量綱提供標準化單位（包括
詞頭】，對于未列人的量綱所使用的單位，應適用附件的基本規定。
表3-4具體計量單位的標準應用
編  號
量    綱
基本單位
（符號）
非國際制
替代單位
（符號）
1．方向／空間／時IBI
    1．I
    1.2
    1.3
    1.4
    1.5
    1.6
    1.7
    1.8
    1,9
    I.10
    I，11
    1.12
    1.13
高度層
面積
距離（長）4
距離（短）
海拔
續航時間
高度
緯度
長度
徑度
平面角（如有必要，應使用度數的十進制約數）
跑道長度
跑道視程
11
m
m2
km
m
m
h和 min
m
o . ,t
m
o r t,
o
m
m
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   No.  15
爨體5-空中毒曩地囂運行中斯使曩趣計量單位
表3-4（續）
編  號
量    綱
基本單位
（符號）
非國際制
替代單位
（符號）
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
油箱容量（航空器）吣
時間
能見度o
容積
風向（著陸和起飛以外的風向用地極度數表示；
    著陸和起飛的風向用磁極度數表示）
2．與質量有關的計量單位
    2.1    空氣密度
    2.2    面積密度
    2.3    貨物載量
    2.4    貨物密度
    2.5    密度（質量密度）
    2.6    載油量（重量）
    2.7    氣體密度
    2.8    總重或業載
    2.9
    2,1D
    2.11
    2.12
    2,13
    2.14
    2.15
3．與力有關的計量單位
    3.1
    3.2
    3.3
    3.4
    3,5
    3.6
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No.15
升降重量
線性密度
液體密度
質量
慣性矩
動量矩
動量
空氣壓力（一般）
高度表設定
大氣壓力
屈力矩
力
供油壓力
12
L     .
s
min
h
d
week(周)
month (月)
year（年）
km
II13
o
k~m3
kgrr12
kg
k~n13
kg
k~rjm3
kg
t
kg
kg/m
kg/IT13
kg
kg.m2
kg.m2/s
kg-m/s
kPa
hPa
hPa
kN-m
N
kPa
第三章一計量單位鰉標準誣應角
表3—4（續）
編  號
量    綱
基本單位
（符號）
非國際制
替代單位
（符號）
  3.7
  3.8
   3.9
  3.10
  3.11
  3.12
  3.13
  3.14
　
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