新浪航空訊 昨晚(7月14日)11：25和11：55，南航訂購的兩架“空中巨無霸”波音777-200型全貨機調機回國，相繼飛抵廣州白云國際機場。兩名“新丁”加入后，南航貨機的機隊規模增至6架，其中包括2架波音747-400全貨機和4架波音777-200全貨機。

　　去年12月3日，南航首次引入波音777-200全貨機，成為國內首家、全球第四家運營世界最先進貨機——波音777貨機的航空公司。據悉，8月下旬，南航還將再接收一架波音777貨機，屆時，將成為中國大陸運營波音777貨機最多的航空公司。

　　據了解，依靠新增貨機，南航將在7月下旬新開兩條貨運航線，一條是上海－維也納－阿姆斯特丹航線，每周執飛3個航班；另一條是廣州－阿姆斯特丹航線，每周執飛4個航班。屆時，南航將共運營4條歐洲貨運航線、1條美洲航線。

　　據南航貨運部介紹，由于新貨機還需要完成相關證件辦理以及向中國民航總局更新飛機運行標準后才能投入商業運營，兩架新貨機將分別于7月23日、24日開始執行首個航班。

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　　1、波音777貨機和波音747貨機對比

　　波音777貨機是世界上最大、擁有最遠航程的雙引擎貨機，其航程約為9630公里，最大載貨量達到105.9噸。與四發(動機)的波音747貨機相比，它具有運營成本低、遠航程減載少、環保性能好等特點，特別是在遠航線運行上更具有優勢。同時，波音777貨機又是波音747貨機最理想的補充機型，所用的集裝板板型和后者通用，兩者均可容納3.1米高的貨盤，這也為南航在運營貨機上提供了很大的靈活性。

　　波音777貨機機身全長62.94米，翼展64.80米，高度18.76米，主艙地板高度5.09米，下貨艙地板高度3.11米，最大載貨量(理論結構)105.9噸，最大載貨容積650立方米，滿業載最大航程約為9630公里。波音777貨機的航程超過世界上其他任何一款貨機，所提供的運力也超過其他任何一款雙發貨機。波音777貨機在所有大型貨機中航程成本最低。波音777貨機的噪聲標準將達到QC2，為最大限度地出入對噪聲要求比較嚴格的機場打下了基礎。

　　波音747貨機機身全長70.66米，翼展64.44米，高度19.41米，主艙地板高度5.1米，下貨艙地板高度3米，最大載貨量(理論結構)117.5噸，最大載貨容積729.5立方米，滿業載最大航程8232公里。