圖：美國(guó)航空公司N920AN號(hào)波音737-800飛機(jī)，2007年6月2日攝于加拿大溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Vancouver International Airport）。
美國(guó)航空公司（American Airlines, Inc.）今天（6日）于得克薩斯州沃思堡對(duì)外宣布76架現(xiàn)有波音737-800客機(jī)中的第2架已經(jīng)完成改造并投入服務(wù)。該批客機(jī)正在以全新波音737-800客機(jī)為模版進(jìn)行改造，以全新的裝備來(lái)改善乘客的飛行體驗(yàn)。美國(guó)航空將于2009年至2011年間陸續(xù)接收這84架全新波音737-800客機(jī)。 美國(guó)航空即將接收一批擁有諸多亮點(diǎn)的全新波音737-800客機(jī)，這些亮點(diǎn)包括：更舒適，更寬敞的全新頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙座椅，更大的頭頂儲(chǔ)物空間，升級(jí)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，和交流電源插座。此外，全新波音737-800客機(jī)的機(jī)艙格局能夠多容納12個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，總共達(dá)到160個(gè)座位。所有的這些特點(diǎn)都將會(huì)通過(guò)改造注入到首批76架波音737-800客機(jī)上。 在今年2月第二架飛機(jī)完成改造后，其余74架飛機(jī)也將陸續(xù)開始接受改造。從去年這項(xiàng)改造工作提速之后，美國(guó)航空在致力投資產(chǎn)品及服務(wù)上邁出了重要的一步。在使乘客受益的同時(shí)，美國(guó)航空的全新客機(jī)在每一客運(yùn)里程上比他們即將替換的MD-80客機(jī)節(jié)省大約35%的燃油，極大提升了美國(guó)航空的競(jìng)爭(zhēng)地位。美國(guó)航空在2009年接收了31架全新波音737-800客機(jī)，今明兩年將陸續(xù)收45架和8架。 美國(guó)航空機(jī)上服務(wù)部副總裁Lauri Curtis表示，“美國(guó)航空會(huì)不斷堅(jiān)持我們的長(zhǎng)期計(jì)劃，因此繼續(xù)對(duì)我們現(xiàn)有產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行再投資，讓我們的忠實(shí)客戶改善飛行體驗(yàn)是至關(guān)重要的。”他同時(shí)表示，“改造我們現(xiàn)有的737機(jī)隊(duì)，使其達(dá)到全新客機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)使乘客，員工，股東以及我們服務(wù)的社會(huì)都受益匪淺。這些努力不僅使我們的產(chǎn)品始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，而且也對(duì)控制成本，環(huán)境保護(hù)和日常運(yùn)營(yíng)有益。” 在完成改造后，由韋博航空為美國(guó)航空特別設(shè)計(jì)的全新頭等艙座椅將會(huì)成為改造后波音737客機(jī)的亮點(diǎn)。新座椅擁有滑動(dòng)式的座椅后背設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的座位底部，能夠?yàn)槌丝吞峁└蟮目臻g，使他們更為舒適。經(jīng)濟(jì)艙的144個(gè)全新設(shè)計(jì)的座椅，利用更高的后仰支點(diǎn)為膝蓋提供了更多的空間。客艙內(nèi)，懸掛式液晶顯示器將會(huì)取代射線管顯示器，加上數(shù)字媒體服務(wù)器將會(huì)提供質(zhì)量更高的視頻音頻娛樂(lè)。每個(gè)頭等艙座位上將安置一個(gè)110伏特的交流電源插座，每3個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位將安置2個(gè)電源插座，便于乘客使用。 此外，更大的頭頂儲(chǔ)物箱采用了能夠優(yōu)先裝入拖箱輪子的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，極大地增加乘客隨身行李的擺放空間。另外，美國(guó)航空試圖在波音737客機(jī)上設(shè)置GoGo機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)，將會(huì)實(shí)現(xiàn)乘客在空中便捷得瀏覽網(wǎng)頁(yè)，查閱郵件，發(fā)送即時(shí)信息。 從去年五月開始這項(xiàng)改造工作是在美國(guó)航空位于俄克拉荷馬州突沙的維修基地進(jìn)行的。 工程、性能改進(jìn)及質(zhì)量保證部副總裁Bill Cavitt表示：“737客機(jī)改造項(xiàng)目是獨(dú)特的，有益的，我們的工程師和維修人員很歡迎這類項(xiàng)目，他們知道這項(xiàng)工作將會(huì)直接改善乘客的機(jī)上體檢。”
