繼法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM）4月1日開(kāi)始取消向中國(guó)機(jī)票代理商支付傭金后，記者昨天（25日）從游易旅行網(wǎng)獲悉，7月1日起，德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）、瑞士國(guó)際航空公司（Swiss International Air Lines Ltd.），中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）國(guó)際線、全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱(chēng)“全日空”）等將大幅下調(diào)國(guó)際航線代理費(fèi)。

　　其中漢莎和瑞士航空將代理費(fèi)下調(diào)至1%，全日空航空公司將調(diào)整在中國(guó)地區(qū)，包括國(guó)際線和日本國(guó)內(nèi)線的代理手續(xù)費(fèi)率，但調(diào)整后的費(fèi)率仍比漢莎和瑞航調(diào)整后高。

　　游易網(wǎng)市場(chǎng)部總監(jiān)王一力表示，雖然國(guó)際航線代理費(fèi)大幅下調(diào)，國(guó)內(nèi)代理人仍然有很大的生存空間，現(xiàn)目前國(guó)際機(jī)票還不能做到像國(guó)內(nèi)機(jī)票一樣實(shí)時(shí)查詢、明折明扣的系統(tǒng)，這就存在很多代理人在不透明空間內(nèi)預(yù)留自身獲利的空間。另外在國(guó)際航線的旺季，如留學(xué)旺季，留學(xué)熱門(mén)線的機(jī)票在國(guó)內(nèi)常常供不應(yīng)求，消費(fèi)者只能是去找票買(mǎi)，而不是找便宜的票。