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時(shí)間:2010-06-05 12:37來(lái)源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:admin
曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

AL.5.4.6 C
飛行簽派員能夠從系統(tǒng)中及時(shí)獲得
飛機(jī)適航狀態(tài)和最低設(shè)備放行清單
信息,及時(shí)與機(jī)務(wù)維修人員就飛機(jī)放
行進(jìn)行溝通。
CCAR-121.375 現(xiàn)場(chǎng)觀察
43
航空公司安全審計(jì)檢查單(航務(wù)管理)
審計(jì)結(jié)果
編號(hào)
審計(jì)
要素
審計(jì)內(nèi)容 審計(jì)依據(jù)/參考 審計(jì)方式/提示
不適用符合不符合未檢查
備注
AL.5.4.7 C
建立程序確保飛行簽派員為每次飛
行制定飛行計(jì)劃和簽派放行單。
CCAR-121.695,CC
AR-121.696
同上
AL.5.4.8 C
建立程序和方法確保飛行簽派員/運(yùn)
行控制員按照空中交通管制規(guī)定制
作和提供ATS 飛行計(jì)劃。
93.36 同上
AL.5.4.9 C
建立程序確保飛機(jī)起飛前和到達(dá)目
的地機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)在預(yù)計(jì)運(yùn)行條件下,
飛機(jī)不超過(guò)性能限制的起飛和著陸
的重量限制。
CCAR-121.189 同上
AL.5.4.10 C
建立程序確保飛行簽派員或其他專
門(mén)人員能夠?qū)ν庹镜娘w機(jī)裝載實(shí)施
有效控制。
CCAR-121.189 同上
AL.5.4.11 C
建立飛機(jī)處于緊急狀態(tài)情況下的飛
行簽派員處置程序。
CCAR-121.555,CC
AR-121.
查看手冊(cè)
AL.5.4.12 C
建立程序確保當(dāng)簽派放行單中備降
機(jī)場(chǎng)低于運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí),飛行簽派
員和機(jī)長(zhǎng)能夠快速做出修改飛行計(jì)
劃的決策。
CCAR-121.639,CC
AR-121.641
同上
AL.5.4.13 C
飛行計(jì)劃系統(tǒng)包括了制定飛機(jī)發(fā)動(dòng)
機(jī)延程ETOPS 飛行計(jì)劃的程序。
CCAR-121.721 同上
AL.5.4.14 C
建立飛行簽派員選擇備降機(jī)場(chǎng)的標(biāo)
準(zhǔn)和程序。
CCAR-121.639.CC
AR-121.641
同上
AL.5.4.15 C
建立飛機(jī)按照飛行計(jì)劃裝載燃油的
程序。
CCAR-121.653,CC
AR-121.657
同上
44
航空公司安全審計(jì)檢查單(航務(wù)管理)
審計(jì)結(jié)果
編號(hào)
審計(jì)
要素
審計(jì)內(nèi)容 審計(jì)依據(jù)/參考 審計(jì)方式/提示
不適用符合不符合未檢查
備注
AL.5.4.16 C
建立飛機(jī)在高寒地區(qū)運(yùn)行時(shí)防/除冰
的程序。
CCAR-121.649 同上
AL.5.4.17 C
建立程序確保飛行簽派員按照機(jī)場(chǎng)、
航線分析手冊(cè)放行飛機(jī),評(píng)估機(jī)場(chǎng)、
航線對(duì)飛機(jī)性能的限制的條件。
CCAR-121.I 同上
AL.5.4.18 C
建立程序確保飛行簽派員熟悉其執(zhí)
勤區(qū)域內(nèi)的航線和機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航、飛行
條件、天氣變化、空中交通限制、飛
行程序、機(jī)場(chǎng)凈空、機(jī)場(chǎng)地面保障等
運(yùn)行條件。
CCAR-121.501 查看訓(xùn)練大綱
AL.5.4.19 C
飛行簽派員已經(jīng)熟悉了所放行的機(jī)
型和性能限制。
CCAR-121.421,CC
AR-121.I
詢問(wèn)
AL.5.4.20 C
飛行簽派員已經(jīng)熟悉了運(yùn)行規(guī)范中
列出的特殊機(jī)場(chǎng)和這些機(jī)場(chǎng)的單發(fā)
失效應(yīng)急程序。
運(yùn)行規(guī)范
C67,CCAR-121.I
查看訓(xùn)練大綱
AL.5.4.21 C
建立程序,確保在計(jì)劃二次放行時(shí)從
起點(diǎn)到再次簽派的機(jī)場(chǎng),以及從二次
放行點(diǎn)到預(yù)期目的地機(jī)場(chǎng)所需的燃
油要求。
CCAR-121.633,CC
AR-121.653
CCAR-121.651
查看運(yùn)行手冊(cè)
AL.5.4.22 C
建立程序確保因天氣、空中交通等待
或其他原因可能會(huì)造成飛機(jī)延誤時(shí),
飛行簽派員在制定飛行計(jì)劃時(shí),已經(jīng)
考慮了飛機(jī)所需的備份燃油量。
CCAR-121.657,CC
AR-121.663
查看運(yùn)行手冊(cè)
45
航空公司安全審計(jì)檢查單(航務(wù)管理)
審計(jì)結(jié)果
編號(hào)
審計(jì)
要素
審計(jì)內(nèi)容 審計(jì)依據(jù)/參考 審計(jì)方式/提示
不適用符合不符合未檢查
備注
AL.5.4.23 C
運(yùn)行控制系統(tǒng)能夠保證飛行簽派員
在放行飛機(jī)前充分地考慮了目的地
備降機(jī)場(chǎng)氣象條件,為飛機(jī)裝載所需
的足夠燃油。
CCAR-121.663,CC
AR-121.667
同上
AL.5.4.24 C
使用飛行跟蹤系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行控制時(shí),
機(jī)長(zhǎng)能夠及時(shí)將飛行動(dòng)態(tài)通知給運(yùn)
行控制人員。
CCAR-121.97,CCA
R-121.629
同上
AL.5.4.25 C
建立程序確保在ATS 飛行計(jì)劃改變
時(shí),飛行簽派員能夠及時(shí)與空中交通
管制單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。
CCAR-121.531,CC
AR-121.535
同上
AL.5.4.26 C
建立程序確保飛行簽派員能夠?qū)︼w
行機(jī)組的執(zhí)勤時(shí)間和飛行時(shí)間加以
控制。
CCAR-121.P 同上
AL.5.4.27 C
建立飛行簽派員交接班程序,確保飛
行在不同區(qū)域時(shí)均有具備資格的飛
行簽派員實(shí)施運(yùn)行控制。
CCAR-121.501,CC
AR-121 運(yùn)行控制
的要求
同上
AL.5.4.28 C
建立程序確保飛行簽派員能夠及時(shí)
獲得飛行機(jī)組已經(jīng)向空中交通管制
單位宣布了緊急狀態(tài)信息。
CCAR-121.555,CC
AR-121.556
CCAR-121.557,CC
AR-121.558,
同上
AL.5.5. 飛行簽派員執(zhí)勤時(shí)間限制
AL.5.5.1 B
建立飛行簽派員排班程序,確保飛行
簽派員的執(zhí)勤時(shí)間滿足航空規(guī)章限
制的要求。
CCAR-121.503
查看排班表和
執(zhí)勤時(shí)間記錄
46
航空公司安全審計(jì)檢查單(航務(wù)管理)
審計(jì)結(jié)果
編號(hào)
審計(jì)
要素
審計(jì)內(nèi)容 審計(jì)依據(jù)/參考 審計(jì)方式/提示
不適用符合不符合未檢查
備注
AL.5.5.2 C
飛行簽派員在規(guī)定執(zhí)勤時(shí)間后有符
合航空規(guī)章對(duì)休息時(shí)間的要求。
CCAR-121.503 同上
AL.5.6. 運(yùn)行記錄的保存
AL.5.6.1 C
建立程序,確保運(yùn)行記錄保存三個(gè)
月。
CCAR-121.669,CC
AR-121.700
查看運(yùn)行記錄
AL.5.6.2 C
 
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