圖1：波蘭總統(tǒng)夫人遺體13日被運(yùn)送回國。
俄羅斯斯摩棱斯克“北方”軍用機(jī)場(chǎng)地面指揮人員13日作出初步判斷：天氣狀況不佳、飛行員判斷失誤等多種因素導(dǎo)致波蘭總統(tǒng)萊赫·卡欽斯基專機(jī)墜毀。 俄羅斯新聞社援引“北方”軍用機(jī)場(chǎng)地面指揮人員阿納托利·穆拉維約夫的話報(bào)道，卡欽斯基專機(jī)墜毀前，飛行員沒有聽取指揮人員的警告。 “我們?nèi)尉骘w行員不要降落。”穆拉維約夫說，“但飛行員沒有聽取我們的警告，控制塔只能繼續(xù)指引飛機(jī)降落。就在飛機(jī)第一次嘗試降落時(shí)，慘劇發(fā)生。” 穆拉維約夫說，機(jī)場(chǎng)地面指揮人員“無權(quán)向民用飛機(jī)發(fā)出強(qiáng)制命令”。 另一名機(jī)場(chǎng)地面指揮人員帕維爾·普盧斯寧告訴英國《衛(wèi)報(bào)》記者，地面指揮人員與飛行員語言不通，交流困難。 “雙方交流有時(shí)用俄語，有時(shí)用蹩腳的英語。”普盧斯寧說，“數(shù)字很難聽懂，因此，我們無法確定飛機(jī)高度。” 穆拉維約夫說，“另外，飛機(jī)搭載多名政府高官，如果轉(zhuǎn)至其他機(jī)場(chǎng)降落可能致使飛行員蒙羞，因此，飛行員選擇冒險(xiǎn)降落。” 波蘭前總理萊謝克·米萊爾認(rèn)同穆拉維約夫的說法。卡欽斯基當(dāng)天希望盡快到達(dá)斯摩棱斯克參加一場(chǎng)第二次世界大戰(zhàn)紀(jì)念活動(dòng)，“飛行員知道總統(tǒng)的想法，因此冒險(xiǎn)降落”。
圖2：波蘭總統(tǒng)夫人遺體13日被運(yùn)送回國，民眾參加悼念。 飛機(jī)無故障 俄羅斯官員13日說，這架卡欽斯基乘坐的圖-154客機(jī)降落前飛行正常，沒有出現(xiàn)技術(shù)故障。 國家間航空委員會(huì)負(fù)責(zé)人塔季揚(yáng)娜·阿諾迪納告訴俄羅斯國際文傳電訊社記者，對(duì)先前發(fā)現(xiàn)的兩只“黑匣子”、即飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器的分析表明，飛機(jī)降落前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，機(jī)內(nèi)沒有起火或爆炸。 阿諾迪納說，這架飛機(jī)第三只“黑匣子”已于12日找到。 一般說來，一架飛機(jī)只安裝兩只“黑匣子”。12日發(fā)現(xiàn)的這只“黑匣子”由波蘭方面加裝。 “應(yīng)波蘭要求，這只‘黑匣子’將送往波蘭分析。”阿諾迪納說，“俄方也會(huì)派遣專家參與分析工作。” 汲取教訓(xùn)：出行規(guī)定擬修改 多名要員不坐一架飛機(jī) 波蘭總統(tǒng)專機(jī)墜亡者名單中包括軍隊(duì)總參謀長(zhǎng)、陸海空三軍各自的司令和國家安全局局長(zhǎng)等多名軍政要人，引發(fā)人們對(duì)軍政高級(jí)官員出行規(guī)定的討論。代總統(tǒng)科莫羅夫斯基說，他準(zhǔn)備下令審查并修改軍方高層人員出行規(guī)定，防止類似悲劇再次發(fā)生。“我給新任國家安全局局長(zhǎng)指派的第一個(gè)任務(wù)將是重新考慮這項(xiàng)規(guī)定。”波蘭國防部長(zhǎng)波格丹·克利赫提出同樣建議。他12日出席一場(chǎng)哀悼?jī)x式時(shí)說：“我認(rèn)為，這場(chǎng)災(zāi)難帶來的教訓(xùn)不僅觸動(dòng)我們，同時(shí)觸動(dòng)其他國家……政府應(yīng)采取措施，避免類似慘劇再次發(fā)生。” 克利赫說，政府在這方面應(yīng)向軍隊(duì)看齊。比如，軍方規(guī)定，一名領(lǐng)導(dǎo)人和他的繼任者不得同乘一架飛機(jī)出行。 波蘭各地繼續(xù)舉行各種大型悼念活動(dòng)。金融和證券市場(chǎng)在總統(tǒng)墜亡悲劇后的第一個(gè)交易日反應(yīng)平和。華沙證券交易所和波蘭貨幣茲羅提均未出現(xiàn)明顯波動(dòng)。 
