國際航空運(yùn)輸協(xié)會（International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協(xié)”）理事長比西尼亞尼（Giovanni Bisignani）12日在東京召開記者會表示，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，前往中國的乘客增加，這對成田機(jī)場和羽田機(jī)場來說都是一個機(jī)遇，并稱“有必要下調(diào)過高的起降費”。

　　比西尼亞尼認(rèn)為，兩機(jī)場的起降費等成本高于競爭對手新加坡樟宜國際機(jī)場等，這阻礙了兩機(jī)場的發(fā)展機(jī)遇。他表示，成田和羽田吞吐量的擴(kuò)大會使“起降費等成本下降，是成為強(qiáng)有力的樞紐機(jī)場的好機(jī)會”。

　　針對正在進(jìn)行破產(chǎn)重組的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）連續(xù)推出打折機(jī)票招致全日空公司不滿一事，比西尼亞尼指出“政府有必要注意重組過程中競爭的公平性”。對于3月開始運(yùn)營的茨城機(jī)場，他認(rèn)為：“位置不是最好，不會有很多航空公司有意開通至該地的航線。”