國際航空運(yùn)輸協(xié)會(International Air Transport Association,IATA,簡稱“國際航協(xié)”)理事長比西尼亞尼(Giovanni Bisignani)12日在東京召開記者會表示,隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,前往中國的乘客增加,這對成田機(jī)場和羽田機(jī)場來說都是一個機(jī)遇,并稱“有必要下調(diào)過高的起降費”。
比西尼亞尼認(rèn)為,兩機(jī)場的起降費等成本高于競爭對手新加坡樟宜國際機(jī)場等,這阻礙了兩機(jī)場的發(fā)展機(jī)遇。他表示,成田和羽田吞吐量的擴(kuò)大會使“起降費等成本下降,是成為強(qiáng)有力的樞紐機(jī)場的好機(jī)會”。 針對正在進(jìn)行破產(chǎn)重組的日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.,簡稱“日航”)連續(xù)推出打折機(jī)票招致全日空公司不滿一事,比西尼亞尼指出“政府有必要注意重組過程中競爭的公平性”。對于3月開始運(yùn)營的茨城機(jī)場,他認(rèn)為:“位置不是最好,不會有很多航空公司有意開通至該地的航線。”