昨天（6日）凌晨起，各大航空公司國(guó)內(nèi)航線800公里以上航段的燃油附加費(fèi)由50元下降為40元。但按照各大航空公司的計(jì)劃，明天（8日）起，云南省內(nèi)航線的機(jī)票全價(jià)將大幅上調(diào)。“為何一邊在跌價(jià)，而另外一邊又在漲價(jià)呢？”不少昆明市民對(duì)航空公司的此舉表示大為不解。

　　從游易旅行網(wǎng)獲悉，按國(guó)航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新華航空下發(fā)的通知，昨天零時(shí)起，國(guó)內(nèi)航線800公里以上航段的燃油附加費(fèi)征收由50元降為40元；800公里（含）以下航段不變?nèi)詾?0元。

　　而從明天起，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）云南分公司將率先上調(diào)省內(nèi)航線的機(jī)票全價(jià)：昆明——騰沖航線由880元漲至1000元，昆明——西雙版納航線由860元漲至990元，昆明——麗江航線由810元漲至940元；昆明——臨滄航線由630元漲至750元，昆明——文山航線由650元漲至700元，昆明——香格里拉航線由990元漲至1110元，昆明——芒市航線由880元漲至1000元，昆明——普洱航線由690元漲至810元，麗江——西雙版納航線由1000元漲至1130元，昆明——大理航線由680元漲至800元，昆明——保山航線由690元漲至810元。

　　云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“祥鵬航空”）也將從4月10日起對(duì)昆明至版納、大理、普洱、芒市、騰沖，以及版納至大理、麗江等航線的機(jī)票全價(jià)進(jìn)行上調(diào)，幅度均在15%左右。14日起，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）也將跟進(jìn)。

　　“既然燃油附加費(fèi)在跌，為何機(jī)票要漲價(jià)，且機(jī)票的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃油附加費(fèi)的跌幅？”不少昆明市民不禁要問。

　　記者從一家航空公司了解到，燃油附加費(fèi)的下調(diào)源于3月30日國(guó)家發(fā)改委和民航局的通知。《通知》規(guī)定，按照2009年國(guó)內(nèi)航線航空煤油實(shí)際消耗量、旅客運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量，同時(shí)考慮航空公司自行消化油價(jià)上漲成本增支比例不少于20%，國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸每超出基準(zhǔn)油價(jià)100元，燃油附加單位收取率最高不超過每客、公里0.002818元。而之前燃油附加單位收取率則是按每客、公里0.00002908元計(jì)算，與調(diào)整前相比，燃油附加單位收取率降低了3.1%。按照新的收取率計(jì)算，國(guó)內(nèi)航線超過800公里的航段，燃油附加費(fèi)的最高收取標(biāo)準(zhǔn)不得超過40元/人；800公里以內(nèi)航段，燃油附加費(fèi)的最高收取標(biāo)準(zhǔn)不得超過20元。

　　對(duì)于云南省內(nèi)機(jī)票全價(jià)上漲的原因，南航昆明營(yíng)業(yè)部的一位負(fù)責(zé)人解釋說：“上調(diào)是之前就接到了國(guó)家民航局的通知，原因之一是近期受國(guó)際航空煤油漲價(jià)影響，航線成本持續(xù)增加；另外一個(gè)原因就是以前的省內(nèi)部分航線機(jī)票定價(jià)原本就偏低。”

　　對(duì)于漲價(jià)后客源是否能保證的問題，一家航空公司的負(fù)責(zé)人說：“上調(diào)的只是機(jī)票全價(jià)，航空公司仍然可以自動(dòng)調(diào)節(jié)折扣率。我們將通過適當(dāng)調(diào)整折扣率，實(shí)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格的平穩(wěn)過渡，使價(jià)格在短期內(nèi)能為旅客所接受。同時(shí)，我們還將推出更多優(yōu)惠，不會(huì)過多地影響旅客的出行。”