圖：目前美國已有19個機場使用“裸體”全身掃描安檢技術。IC圖

“裸檢”

　　裸檢非傳統意義上讓人接受裸體檢查，而是機場為安全檢查配備全身掃描設備，全身掃描系統使用無線電波掃描生成乘客全身的圖片，從而能夠透過衣服看到暗藏在人體身上的異常物品。

　　去年12月，美國西北航空公司（Northwest Airlines Corp.）由荷蘭飛往底特律的航班出現炸彈恐怖襲擊未遂事件，恐怖分子將炸彈貼身攜帶躲過了安全檢查。事件發生后，專家表示，如果罪犯經過全身掃描儀，便很可能當即被揪出。現階段，美國境內有19座機場引入全身透視X光機，隨后，歐洲各國、尼日利亞、韓國等紛紛引入這種儀器檢查或開展相關試行實驗。

　　穿過衣服，一眼看透你——昨（31日）日，中國民航管理部門相關人士透露，“裸檢”高科技檢驗儀器已經引起國內主管部門的重視。“可以確定的是，一旦決定投用，之前必然廣泛告知旅客。”

影像應被立即銷毀

　　“我們正在密切關注此技術在世界各國的應用情況，并做了一些調研。”該人士直言，全身透視X光機價值不菲，一旦引入，必然投入巨大成本。他沒有給出這種儀器的報價，但根據英國的經驗，每臺掃描儀大概售價為人民幣80萬元。

　　安檢工作人員介紹，儀器拍攝到的旅客影像不是色情圖。“安檢人員看過之后它們應該被立即銷毀。”他說，在英國已啟用該儀器的機場，只有一個官員能在遠處辦公室里看到這些圖片，看完后就要立即刪掉，圖片不能被儲存或以其他任何方式使用。

須有行政法規出臺

　　“這種技術如果使用，確實存在能否保護旅客隱私的問題。”民航部門相關人士直言，如何確保安檢人員僅僅循環單純的安檢程序而“沒有私心”，是民航管理部門必須要面對的問題。

　　“每個公民都有維護公共安全而配合安全檢查的義務。”上海原本律師事務所律師賈草表示，目前，我國在安檢方面的法律規范不甚完備。但可以肯定的是，旅客配合檢查，必然會增加公共安全系數。

　　“實施前，必須有一套嚴謹的行政法規出臺。”他解釋說，法規應該從權利和義務兩方面規范旅客和檢查單位的行為。也就是說，應該如何檢查？旅客隱私一旦被泄露應向誰追訴？相關懲罰和補償機制都應該在法規中有所體現。

　　目前仍有多數歐洲國家以隱私為由沒有在機場安裝“裸檢”高科技檢驗儀器，甚至限制機場試用。