曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

 QIFFMCA PEKKUCA（CA借給EAS）
.SHAFFCA
LUC
P1P2400CA/24FEB/1200/YYEAS/CA/SHA/999-12345678//SER
或：
QIFFMCA  PEKKUCA（EAS還給CA）
.SHAFFCA
LUC
P1P2400CA/28FEB/1200/CA/YYEAS/SHA/999-10045859//SER
(4) 其它規則
A 電報內容最多可有三個集裝器，即三行信息。
 QIFFMCA  PEKKUCA
.JFKFFCA
LUC
P1P0122DL/24FEB/0900/CA/DL/JFK/999-12458/PEK/SER
P1P0223DL/24FEB/0900/CA/DL/JFK/999-12458/PEK/SER
P1P0456DL/24FEB/0900/CA/DL/JFK/999-12458/PEK/SER
B SITA系統將自動更改集裝器類型代碼中的I和1的輸入錯誤。
C 集裝器控制單號碼最多為8位數字，少于8位數字，SITA系統將自動補零，如果多于8位數字，SITA系統將拒絕接受，這時的錯誤電報提示信息是：
“INVALID RECEIPT NUMBER”
D SITA系統還將檢查該控制單是否重復使用，如果在14天內控制單被重復使用，系統也將拒絕接受，這時的錯誤電報提示信息是：
“DUPE RECEIPT NBR”
5) 集裝器轉借電報---MUC報（MULTILATERAL ULD CONTROL MESSAGE）
 MUC報是指用于國際航協成員的集裝器管理部門通知國際航協集控中心全部的集裝器“集裝器轉借”信息電報。“集裝器轉借”電報每周應拍發一次；應列明傳送代號、集裝器代號、轉借日期、轉借時間、集裝器接受方、集裝器轉交方、轉交地點、控制單序號、目的地、集裝器狀況和總數量。
6) 集裝器外修報告電報---URO/URI報（ULD REPAIR OUT/IN）
(1) URO報是指集裝器送修的辦事處、航站向集控管理部門拍發的集裝器送修電報；是集控管理部門準確掌握集裝器損壞情況及完好率的依據；應列明集裝器代號、送修日期、送修地、存放位置（可選），每份電報內容不得超過三份。
(2) URI報應是指集裝器修返后辦事處、航站向集控管理部門拍發的電報；是掌握集裝器情況的依據；應列明集裝器代號、修返日期和地點、修理單編號（可選）、修理時間（可選）及備注，每份電報內容不得超過三份。
(3) URO/URI報標準電報格式：
 以CA集裝器在北京維修為例
A 集裝器送修報（URO），范例如下
 QIFFMCA
.PEKKUCA
URO
AVE1234CA/27FEBPEK
AVE2300CA/27FEBPEK
AKE3201CA/27FEBPEK
B 集裝器修返報（URI）范例如下
 QIFFMCA
.PEKKUCA
URI
AVE1234CA/30FEBPEK/123459/10-ULD REMARK
AVE2300CA/30FEB/10
P1P2400CA/30FEB//-ULD REMARK
C 注釋：
 每一URO/URI電報中最多包括三個集裝器。
QIFFMCA——收報地址
.PEKKUCA——發報地址
URO——標準電報識別代碼（ULD REPAIR OUT）
URI——標準電報識別代碼（ULD REPAIR IN）
AVE1234CA——集裝器類型代碼/系列號/擁有者兩字代碼
/——間隔符號
27FEB/30FEB——送修/修返時間
PEK——送修/修返地三字代碼
123456——維修單號碼（可省略）
10——維修工時（可省略）
-ULD REMARK——維修備注（可省略）

12.3.5 集裝器的租借、破損處理
12.3.5.1 集裝器的租借
1) 凡公司借出的集裝器均應填寫“集裝器使用單”，見圖12.5.1
2) 辦理租借手續；如借出的集裝器發生超期未還、損壞、丟失等情況按IATA有關集裝器使用收費標準處理。
12.3.5.2 集裝器破損處理
 對于在航站使用和儲存過程中損壞的公司集裝器，本站應在追究有關單位人員的責任后，及時送修；對于在外站，辦事處和航站集裝器管理人員應向肇事方提出維修和索賠，并將送修情況拍發URO電報通知集控管理部門，修復返回航站的集裝器拍發URI電報通知集控管理部門；破損的集裝器一般運回集控管理部門本站維修，破損嚴重無法運回的，應報告集控管理部門，征求處理意見。

12.3.5.3 集裝器租金、破損賠償費收取辦法
1) 收取集裝器超時使用費、集裝器破損維修費、集裝器丟失賠償損失費，均按國際航協制定色統一標準執行（見附錄“集裝器使用收費標準“）。
2) 貨主、代理人將ULD拉出控制區裝卸貨物時，進出港免費使用期均為3天，ULD不分型號，逾期每日收取滯納金25美元。
3) 外航向我公司借用集裝器，免費使用期為5天，超過免費使用期限的，應按“集裝器使用收費標準”中的收費標準收取超時使用費。
4) 外航向我公司借用集裝器，無論什么原因造成集裝器損壞或丟失，均應按“集裝器使用收費標準”中的收費標準收取賠償損失費。
5) 外航向我公司借用的集裝器，從借出之日起計算，超過185天仍未退還的，則按將集裝器丟失處理。
6) 借出的集裝器在退還時，發現箱體或板面有輕度破損，但仍可進行修理；或將集裝板網套、集裝箱金屬門、集裝箱軟簾門丟失，應按“集裝器使用收費標準”中所列標準收取原值的30%修理費。[國內貨運銷售代理人（公司）或貨主可按實際支付修理費收取賠償損失費]。

7) 借出的集裝器無論什么原因造成集裝箱箱體嚴重破損、擠壓、撞擊箱體嚴重變形，不能修復的，或修理費超過原值的，一律報廢，按現售價的100%收取賠償損失費，并按規定加收管理費5-10%。
8) 借出的集裝器無論什么原因造成丟失，均按現售價的100%收取賠償損失費，并按規定加收管理費5-10%。
9) 借出的集裝器輔助設備（集裝板網套、綁帶、系留鋼索、鎖扣、木托盤、木墊板等），如被借用方丟失，一律按現售價的100%收取賠償損失費，并按規定收取5-10%的管理費。

12.3.6 適航性檢查
12.3.6.1 集裝板的檢查
1) 檢查項目
 在使用集裝板之前應檢查下列情況：
(1) 板面是否有破裂的洞、裂縫及超過規定標準的凹陷；
　
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