曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
7.15.10 應當及時辦理運輸手續，盡量縮短貨物在途時間，并采取相應的安全措施，防止麻醉藥品、精神藥品在裝卸和運輸過程中被盜、被搶或丟失。
7.15.11 承運單位應積極配合托運單位查詢貨物在途情況。麻醉藥品和精神藥品在運輸途中出現包裝破損時，承運單位要采取相應的保護措施。發生被盜、被搶、丟失的，承運單位應立即報告當地公安機關，并通知收貨單位，收貨單位應立即報告當地藥品監督管理部門。
7.16 車輛運輸
7.16.1 概述
車輛運輸主要有汽車、摩托車和自行車三種運輸形式。
7.16.2 汽車運輸
7.16.2.1 運輸限制
1) 汽車的運輸僅適用于使用寬體飛機和貨機的航線。
2) 使用液化石油汽驅動的車輛，僅限于全貨機運輸。裝機前盛裝液化石油氣的高壓容器、管路、管路控制器必須完全放空。
3) 使用汽油驅動的車輛，油箱應盡量放空，但剩余燃料不得超過油箱容積的五分之一。
4) 使用柴油驅動的車輛，油箱不需要放空，但剩余燃料不得超過油箱容積的三分之一。
5) 仔細檢查車輛，確保沒有燃料和機油漏出，油箱蓋和水箱蓋要擰緊。
6) 機油和水不需要放干，輪胎不需要放氣。
7) 電瓶可以不卸掉，也無需切斷電源，但必須將電瓶牢牢固定住，始終保持直立方向，并使其不與其它部件相接觸，以防短路。
7.16.2.2 捆綁固定程序
1) 車輛完成預裝后，應將手剎剎上，鎖好車門，車鑰匙隨貨運單運往目的站。
2) 車輪下必須加墊板，墊板的長度和寬度大于車輛尺寸。
3) 車輪在集裝板上的固定，一般采取四輪八方向捆綁。見圖5-6
4) 前后車輪均應有輪擋，輪擋應固定在墊板上。
5) 應使用足夠的尼龍捆綁帶捆綁車輛，一般要求按1比9的比例使用尼龍捆綁帶（當貨物重量為1噸時，尼龍捆綁帶的拉力須達到9噸。）
7.16.3 摩托車運輸
7.16.3.1 托運摩托車應持有能證明自用的零售發票或有關運輸文件，對已使用過的摩托車或上牌的摩托車的托運更應出具能證明系自用或系原車主，以防盜竊的摩托車。
7.16.3.2 托運時應將油箱內的油放完，并斷開電源，勿將車頭鎖死。
7.16.4 自行車運輸
7.16.4.1 未裝配的自行車,可用原紙箱或木箱包裝,裝配完整的自行車,易磨損部位需用布或軟材料等捆扎,以防磕碰受損。
7.16.4.2 凡是用紙箱、木箱包裝的未裝配的自行車，按實際重量計費。配裝完全的，因其占有空間大，計費重量按車型分別規定為：28型車按40公斤計，26型車按35公斤計，26型以下車按30公斤計。
7.17 公務貨物
7.17.1 概述
公務貨物系指公司的業務資料、宣傳品、機上供品、各類票證、各外站辦公用品、公司內部或與集團內部相關企業調撥的航材等相關物品。
7.17.2 適用范圍
公務貨僅適用于公司所經營的國內、國際航班。公司各單位申請辦理公務貨，應固定經辦人向財務部申領《祥鵬公務貨優惠運輸單》。由托運單位填寫《祥鵬公務貨優惠運輸單》，在優惠運輸單中注明貨物的品名、件數、重量、起訖地點、托運單位。經托運單位領導簽署意見。托運單位對運輸單中所填關于貨物的各項說明和聲明的真實性、正確性負責。公務貨優惠運輸單樣式附后，見第7.23節表7。
7.17.3 審批
公司各部門：由各部門總經理審批。
7.17.4 運輸
7.18 超大/超重貨物
7.18.1 收運
7.18.2 裝機
7.18.2.1 裝機前應考慮超大、超重貨物的尺寸、重量、飛機地板承受力等因素，當貨物的重量超過機型的地板承受力時，應加墊板。
7.18.2.2 裝機時，超大、超重貨物應放在艙門附近（便于卸機站卸貨），并按規定的程序捆綁牢靠，防止貨物在飛行過程中發生移動或翻滾，損壞飛機或設備，危害飛行安全。
7.18.2.3 噸控部門應將超大、超重貨物的情況預先通知裝卸部門。必要時應拍發電報，將貨物的裝卸條件和注意事項通知卸機站。
7.18.3 機艙地板承受力和墊板面積
7.18.3.1 地板承受力
機艙地板單位面積所承受的重量為地板承受力。如果貨物重量超過地板承受力，裝機時應加墊板或對貨物的底部進行處理。
每平方米機艙地板承受貨物的重量，可按下列公式算出：
U 貨物重量（千克） U=地板承受重量（千克/平方米）
貨物底部面積（平方米）
7.18.3.2 在實際操作中，有些貨物在箱底四邊或四角裝有木托或枕木，貨物的重量是通過木托或枕木壓在機艙地板上的。因此，在計算時，要根據木托或枕木的面積和貨物的重量來求得每平方米機艙地板所承受貨物的重量。
7.18.3.3 墊板面積
貨物的重量超過機艙地板承受力時，應有2-5厘米的木板墊底。墊板面積可按下列公式求出：
貨物重量（千克）/ 地板承受力（千克/平方米）= 墊板面積（平方米）
7.18.3.4 墊板的窄寬、長短應適應貨物的形狀。如果沒有整塊木板，可用多塊，但厚度和總面積要符合要求。
7.18.4 卸機
卸機站接到裝機站有關電報或在卸機時發現有超大、超重貨物，應注意組織好卸機工作，避免在 卸機時發生意外或損壞飛機。如確因貨物超大、超重或裝卸條件較高，卸機站確實難以保證安全，應將情況即時通報始發站，征求處理意見，不得輕易將貨物運回裝機站。
7.19 AOG航材運輸（非危險品類航材）CC
7.19.1 定義
AOG是“AIRCRAFT ON THE GROUND”的簡稱，按照國際慣例屬于飛機停場待修所急需的零備件等緊急航材，AOG系特急貨物，要求在24小時內運到目的地。
7.19.2 一般規定
7.19.2.1 公司指定專人負責此項工作,在倉庫內劃出適當區域存放AOG航材,不得與其他貨物混放。
7.19.2.2 收到AOG航材后應及時認真核對，作到單、貨相符，發現差錯要及時向有關站追查。凡屬本站的AOG航材，應及時通知收貨人提取。
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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特種貨物(7)
