10 貨物查詢和不正常運(yùn)輸
10.1 貨物查詢
10.1.1 概述
貨物查詢是托運(yùn)人/代理人或收貨人/代理人對(duì)貨物運(yùn)輸情況的查詢；承運(yùn)人與承運(yùn)人、承運(yùn)人與其代理人之間對(duì)貨物運(yùn)輸信息的查詢。
10.1.2 要求
托運(yùn)人/代理人或收貨人/代理人查詢貨物的運(yùn)輸情況時(shí)，應(yīng)提供貨運(yùn)單號(hào)碼、始發(fā)站、目的站、托運(yùn)日期等。受理查詢?nèi)藛T應(yīng)認(rèn)真處理，盡量做到當(dāng)時(shí)查詢，當(dāng)時(shí)答復(fù)。如不能當(dāng)時(shí)答復(fù)或需要其他航站進(jìn)行調(diào)查后才能答復(fù)的，應(yīng)將查詢事項(xiàng)及查詢?nèi)说刂贰㈦娫捥?hào)碼記錄下來(lái)，待查明后，主動(dòng)答復(fù)查詢?nèi)恕２樵冸妶?bào)應(yīng)在受理查詢后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出，收到回電后立即答復(fù)查詢?nèi)恕Ｊ盏讲樵內(nèi)思膩?lái)的查詢信函，應(yīng)在3日內(nèi)將查詢結(jié)果回函答復(fù)，并將有關(guān)情況登記備查。
10.1.3 不正常運(yùn)輸?shù)奶幚?br />
對(duì)于本站無(wú)法查明的貨物運(yùn)輸情況以及發(fā)生貨物多收、少收、破損、短少、錯(cuò)裝錯(cuò)卸、漏裝漏卸、單貨不符等不正常運(yùn)輸情況。查詢站需要向有關(guān)承運(yùn)人查詢時(shí)，應(yīng)采取以下方式：
10.1.3.1 拍發(fā)電報(bào)。第一次查詢電報(bào)應(yīng)在航班到達(dá)后4小時(shí)，最遲不超過(guò)12小時(shí)發(fā)出，寬體飛機(jī)和全貨機(jī)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)發(fā)出。電報(bào)發(fā)出后24小時(shí)無(wú)答復(fù)，應(yīng)拍發(fā)第二次查詢電報(bào)。
10.1.3.2 特殊情況下，應(yīng)以傳真或電話方式聯(lián)系，以便快速處理。
10.1.3.3 對(duì)它站的查詢，要認(rèn)真調(diào)查，及時(shí)處理。凡是查詢電報(bào)，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)答復(fù)。接到查詢單或查詢函，應(yīng)在3日內(nèi)答復(fù)。
10.1.3.4 多次查詢，對(duì)方站超過(guò)14日仍不答復(fù)，造成的后果，由拖延站負(fù)責(zé)。
10.1.4 郵件的查詢
航空郵件的不正常運(yùn)輸查詢要求同貨物不正常運(yùn)輸查詢。
10.2 不正常運(yùn)輸貨物的處理
10.2.1 一般規(guī)定
10.2.1.1 不正常運(yùn)輸貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物少收、多收、漏裝、漏卸、錯(cuò)裝、錯(cuò)卸、拉貨、丟失、破損、錯(cuò)貼（掛）標(biāo)簽和延誤等不正常情況，對(duì)此，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)采取措施，妥善處理，避免造成或擴(kuò)大損失。
10.2.1.2 發(fā)生不正常運(yùn)輸情況，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)填寫(xiě)貨物不正運(yùn)輸記錄，并作相應(yīng)處理。
10.2.1.3 不正常運(yùn)輸貨物的處理經(jīng)過(guò)要進(jìn)行詳細(xì)登記，以備查詢。
10.2.2 少收貨物（SHORTLANDED CARGO）
10.2.2.1 少收貨物是指卸機(jī)站未收到或未收齊貨郵艙單上已列明的貨物。
10.2.2.2 處理程序：
1） 在貨郵艙單上注明不正常情況，并做好少收貨物情況的詳細(xì)記錄。
2） 拍發(fā)查詢電報(bào)，電報(bào)范例如下：
QD SHAFDCR SHAFDMU SHAFFFM
．HAKFDHU 241800/JUN/WXY
FAD
880-23110026/SHAHAK/T15K350/TV SETS
S/L HU7120/24JUN/SHAHAK
ALL STNS CHK N ADV STP
=
如貨物在48小時(shí)內(nèi)仍未找到，也未收到有關(guān)站的答復(fù)，發(fā)出第二次查詢電報(bào)，從發(fā)現(xiàn)少收之日起，7日內(nèi)仍未找到，填寫(xiě)貨物查詢單。
3） 如本航站為中轉(zhuǎn)站，經(jīng)證實(shí)少收的貨物已由其它航班轉(zhuǎn)運(yùn)至目的站，將貨運(yùn)單和收到的貨物轉(zhuǎn)至目的站，并將有關(guān)信息通知相關(guān)站。
4) 經(jīng)過(guò)查詢，自發(fā)現(xiàn)貨物少收之日起14日內(nèi)仍然沒(méi)有結(jié)果，將查詢情況報(bào)告以下部門：
(1) 始發(fā)站貨運(yùn)部門；
(2) 經(jīng)停站貨運(yùn)部門；
(3) 本站貨運(yùn)部門的主管領(lǐng)導(dǎo)；
(4) 其它有關(guān)航站的貨運(yùn)部門。
(5) 少收貴重物品、外交信袋或特殊貨物時(shí)，查詢部門除按一般程序處理外，還應(yīng)立即向上級(jí)報(bào)告。
(6) 少收的貨物經(jīng)30日查詢?nèi)詿o(wú)下落，視為貨物丟失。
10.2.3 多收貨物（FOUND CARGO ）
10.2.3.1 多收貨物是指卸機(jī)站收到貨郵艙單上未列明的貨物或貨物件數(shù)多于貨郵艙單或貨運(yùn)單上列明的件數(shù)。
10.2.3.2 處理程序：
1) 根據(jù)貨物標(biāo)記或貨物標(biāo)簽上的內(nèi)容，將多收貨物的詳細(xì)情況發(fā)報(bào)通知有關(guān)航站，征求處理意見(jiàn)。
電報(bào)范例如下：
QD CANFDCR CANLDCR
．HAKFDHU 110800/JAN/PBR
FAD
880-11031126/CANHAK/T1K50/SPARE PARTS
FDCA HU7184/10JAN/CANHAK
PLS CHK N ADV STP
=
2) 多收外航站的貨物，應(yīng)盡快將貨物運(yùn)至正確的卸機(jī)站或目的站并通知有關(guān)航站。
3) 多收目的站為本站的貨物，應(yīng)將貨物進(jìn)行登記并放入指定住置保存，按本手冊(cè)第五章的規(guī)定處理
10.2.4 漏裝貨物（SHORT SHIPPED CARGO）
10.2.4.1 航班起飛后，裝機(jī)站發(fā)現(xiàn)貨郵艙單上的全部或部分貨物未裝機(jī)，貨運(yùn)單已隨飛機(jī)帶走，稱為漏裝貨物。
10.2.4.2 處理程序：
1) 立即通知貨物的卸機(jī)站和目的站，如使用電報(bào)，應(yīng)說(shuō)明漏裝貨物的貨運(yùn)單號(hào)碼、件數(shù)、重量、始發(fā)站、目的站。同時(shí)告知續(xù)運(yùn)的航班、日期。電報(bào)范例如下：
QD DLCFDCR
．HUKFDHU 110900/NOV/LH
FAD
880-76505684/HAK DLC/T3K50/CLOTHING
SSPD/PEK CA1507/11NOV/PEKNKG
FWD HU7311/12NOV/HAKDLC
=
2) 修改貨郵艙單，注明漏裝情況。
3) 使用貨運(yùn)單復(fù)印件或貨(郵)運(yùn)代單，安排最早的航班將漏裝貨物運(yùn)出，并在貨郵艙單注明。
4) 漏裝貨物一般應(yīng)由原承運(yùn)人航班運(yùn)送。
10.2.5 漏卸貨物（OVERCARRIED CARGO）
10.2.5.1 漏卸貨物是指卸機(jī)站未按照貨郵艙單卸下該站應(yīng)卸下的貨物。
10.2.5.2 處理程序：
1) 漏卸站發(fā)現(xiàn)貨物漏卸應(yīng)立即向有關(guān)航站發(fā)報(bào)查詢。各有關(guān)航站應(yīng)及時(shí)查找，并將查找結(jié)果通知漏卸站和裝機(jī)站。
2) 收到漏卸貨物的航站應(yīng)立即通知漏卸站、裝機(jī)站，填寫(xiě)貨(郵)代運(yùn)單將漏卸貨物盡快退運(yùn)至漏卸站或直接轉(zhuǎn)運(yùn)至目的站。
電報(bào)范例：
QD HAKFDHU DLCFDCR DLCFFHU
．CANFDCR 121800/EB/XKF
880-81021126/HAKCAN/T2K40/CLOTHING
OVCD HU7311/12 FEB / HAK—CAN—DLC
PLS CHK N ADV STP
=
10.2.6 臨時(shí)拉貨（OFFLOADED CARGO）
10.2.6.1 臨時(shí)拉貨是指由于各種原因臨時(shí)從航班上部分或全部卸下貨物。
10.2.6.2 處理程序
1) 應(yīng)嚴(yán)格按照拉卸貨物的順序拉卸貨物，一般情況下應(yīng)按照配貨順序的相反次序拉卸貨物，避免分批拉卸和重復(fù)拉卸。特殊情況下請(qǐng)示值班領(lǐng)導(dǎo)。
2) 在時(shí)間允許的情況下，應(yīng)將拉卸貨物的運(yùn)單留下，在貨郵艙單上注明拉卸情況。
3) 立即通知貨物卸機(jī)站和裝機(jī)站，并抄報(bào)有關(guān)航站。
電報(bào)范例：
QD DLCFDCR DLCFFHU CPXXXX CANFDCR
．HAKFDHU 121700/12NOV/ELY
FAD
880-76581132/HAKDLC/T3K100/SPARE PARTS
OFLD HU7311/12NOV/DLCPEK
FWD HU7311/13NOV/H4KDLC
=
4) 盡快將拉卸的貨物運(yùn)至目的站。如貨運(yùn)單、郵件路單和郵運(yùn)單已由原航班帶到卸機(jī)站,則應(yīng)按下列程序處理：
（1） 在貨郵艙單的備注欄內(nèi)注明原承運(yùn)人的航班、日期。
（2） 補(bǔ)運(yùn)的貨物、郵件由拉貨站填制“貨(郵)運(yùn)代單”，代替原運(yùn)單承運(yùn)人聯(lián)，同時(shí)在“貨(郵)運(yùn)代單”中“儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)及其它欄”中注明被拉下貨郵的原承運(yùn)人。
（3） 承運(yùn)后續(xù)貨物、郵件的承運(yùn)人憑“貨(郵)運(yùn)代單”向被拉下貨物、郵件的原承運(yùn)人開(kāi)賬結(jié)算運(yùn)輸收入。貨（郵）運(yùn)代單樣式附后，見(jiàn)圖10.5.3。
（4） 所有拉貨都必須修改有關(guān)記錄。
10.2.7 貨物丟失（MISSING CARGO）
10.2.7.1 貨物丟失是指航站只持有貨運(yùn)單，而貨物部分或全部下落不明。
10.2.7.2 處理程序：
1) 核對(duì)運(yùn)輸文件，分析可能丟失的原因；
2) 查找貨物可能放置的地方；
3) 向各有關(guān)航站發(fā)出查詢電報(bào)：
電報(bào)范例：
QD PEKFDCA CPXXXX NKGFDCR NKGFDMU NKGFFH4 CANFDCZ CTUFDSZ
．HAKFDHU 121315/JAN/L
FAD
880-11265684/HAKPEK/T1K30/CLOTHING
MSCA AT STN
PLS CHK AND ADVS EVEN NEG
=
收到查詢電報(bào)的航站，應(yīng)立即查找貨物下落，做好查詢記錄，并在收到電報(bào)后24小時(shí)內(nèi)答復(fù)查詢站。
電報(bào)范例：
QD HAKFDHU CPXXXXX NKGFDCR NKGFDMU NKGFFHU CANFDCZ CTUFDSZ
．PEKFDCA 121600/JAN/PBR
RYT 121315
880-11265684/HAKPEK/T1K30/CLOTHING
NO REC
=
找到丟失貨物的航站，應(yīng)立即通知貨物丟失站及各有關(guān)航站，并安排最早航班將貨物運(yùn)至目的站。電報(bào)范例：
QD HAKFDHU PEKFDCA CPXXXX CANFDCZ CTUFDSZ
．RYT 121315
880-11265684/HAKPEK/TIK30/CLOTHING
FDCA FWD HU7121/14FEB/NKGPEK
=
4) 經(jīng)查詢超過(guò)30日仍無(wú)結(jié)果時(shí)，視為貨物丟失，寫(xiě)出查詢情況報(bào)告，在繼續(xù)查找的同時(shí)，如貨主提出索賠，按規(guī)定給予賠償。賠償前應(yīng)與貨主商定丟失貨物找到后的處理辦法。
5) 發(fā)現(xiàn)貴重物品、槍械、彈藥、危險(xiǎn)物品、外交信袋等丟失，應(yīng)立即按規(guī)定的程序上報(bào)。
6) 已賠償?shù)膩G失貨物找到后，應(yīng)及時(shí)與貨主聯(lián)系，按雙方商定和意見(jiàn)處理。
10.2.8 破損貨物（DAMAGED CARGO）
10.2.8.1 破損貨物指貨物的外包裝變形或破裂，致使包裝內(nèi)的貨物可能或已經(jīng)受損失。
10.2.8.2 處理程序：
1) 地面發(fā)生破損
(1) 貨物發(fā)運(yùn)前包裝輕微破損，應(yīng)修復(fù)貨物包裝后發(fā)運(yùn)，破損嚴(yán)重的，應(yīng)與托運(yùn)人聯(lián)系并填制貨物不正常運(yùn)輸記錄。
(2) 在中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物破損，應(yīng)發(fā)報(bào)通知有關(guān)航站，填制貨物不正常運(yùn)輸記錄，將貨物包裝修復(fù)或重新包裝后，繼續(xù)運(yùn)輸。
(3) 在目的站發(fā)現(xiàn)貨物破損，應(yīng)填制貨物不正常運(yùn)輸記錄并發(fā)報(bào)通知有關(guān)航站。
2) 裝卸過(guò)程中，在航空器貨物艙內(nèi)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)破損
(1) 貨物破損不影響航空器飛行安全的，按“地面發(fā)生破損”處理要求執(zhí)行。
(2) 包裝件內(nèi)物破損，并貨物溢出或泄漏（特別是液體、粉狀固體）影響航空器飛行安全，監(jiān)裝監(jiān)卸員應(yīng)按以下程序處理：
A 檢查貨單、艙單、機(jī)長(zhǎng)通知單，確定貨物屬性；
B 將情況通報(bào)給 本站的配載、噸控及值班領(lǐng)導(dǎo)；
C 監(jiān)裝監(jiān)卸或裝卸人員如果發(fā)現(xiàn)貨艙地板不正常，必須立刻通知該航班機(jī)長(zhǎng)及當(dāng)?shù)貦C(jī)務(wù)人員；由機(jī)務(wù)人員對(duì)航空器破損貨物或集裝器的區(qū)域進(jìn)行損壞和污染的檢查。
D 裝機(jī)前必須檢查、確認(rèn)對(duì)航空器、ULD及其它貨物造成不良影響已全部清理后，方可放行飛機(jī)；
E 做好事故記錄；
F 通報(bào)祥鵬貨運(yùn)管理室；
3) 破損貨物為危險(xiǎn)品或隱含危險(xiǎn)性。
祥鵬不承運(yùn)危險(xiǎn)品航站，應(yīng)參照IATA《DGR》及當(dāng)?shù)孛窈骄窒嚓P(guān)條款操作；
10.2.9 突發(fā)事件（EMERGENCIES）
10.2.9.1 突發(fā)事件(emergency)可被理解為突然發(fā)生的事情：第一層的含義是事件發(fā)生、發(fā)展的速度很快，出乎意料；第二層的含義是事件難以應(yīng)對(duì)，必須采取非常規(guī)方法來(lái)處理。例如地震、水災(zāi)、火災(zāi)、倉(cāng)庫(kù)爆炸等自然災(zāi)害和事故災(zāi)難。
10.2.9.2 處理程序
1） 制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確應(yīng)急處置措施。做好應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)公共事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，防患于未然。
2） 制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的演練計(jì)劃，并近期開(kāi)展應(yīng)急措施演練。
3） 如果發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)按事先演練的程序處理，并做好事件、事故詳細(xì)記錄，并且記錄至少保存2年。
10.2.10 過(guò)站航班的不正常運(yùn)輸
對(duì)于過(guò)站航班應(yīng)預(yù)先了解到達(dá)本站的貨物情況，防止錯(cuò)卸、漏卸等不正常情況，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝卸作業(yè)并保證航班正點(diǎn)和貨運(yùn)安全。如有出現(xiàn)不正常情況，則按照10.2.1-10.2.9中的業(yè)務(wù)規(guī)范處理。
10.2.11 錯(cuò)貼（掛）標(biāo)簽貨物（MISLABELED CARGO）
10.2.11.1 錯(cuò)貼（掛）標(biāo)簽貨物是指在貨物收運(yùn)過(guò)程中，貨物的標(biāo)簽被錯(cuò)誤貼（掛），致使貨物標(biāo)簽的內(nèi)容與貨運(yùn)單不符。
10.2.11.2 處理程序：
1) 在始發(fā)站，根據(jù)貨運(yùn)單更換貨物標(biāo)簽。
2) 在中途站或目的站，核對(duì)貨運(yùn)單和貨物外包裝上的收貨人，復(fù)查貨物重量，內(nèi)容相符，更換貨物標(biāo)簽，并拍發(fā)電報(bào)通知始發(fā)站。內(nèi)容不相符，立即拍發(fā)電報(bào)通知始發(fā)站詳細(xì)描述貨物的包裝、外形尺寸、特征等，征求處理意見(jiàn)。
電報(bào)范例：
QD PEKFDCA
．HAKFDHU 111800/JUN
999-1126584/PEKHAK/T1K50/CLOTHING
RCVD ON CA1355/11JUN/PEKH4K
DIM：40*35*50CM 1 WOODEN BOX
MISLABELED CARGO ACTL DSTN IS SHA
CNEE IS MR.LIJUN SHANGHAI DONGFANG FINARY
PLS COFM COR DSTN N ADV
=
3) 錯(cuò)貼（掛）貨物標(biāo)簽的航站收到電報(bào)后，應(yīng)立即查明原因，并答復(fù)處理辦法。
10.2.12 無(wú)標(biāo)簽貨物
10.2.12.1 無(wú)標(biāo)簽貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中貨物標(biāo)簽脫落或航站收到無(wú)貨物運(yùn)輸標(biāo)簽的貨物
10.2.12.2 處理程序：
1) 仔細(xì)核對(duì)貨物外包裝上的貨物標(biāo)記與貨運(yùn)單的內(nèi)容，相符的，補(bǔ)貼（掛）貨物標(biāo)簽，按正常運(yùn)輸程序處理。
2) 貨物標(biāo)記與貨運(yùn)單不符，無(wú)法確定的無(wú)頭貨物，可以開(kāi)箱檢查貨物的內(nèi)容，核對(duì)貨物的裝箱清單、隨附的運(yùn)輸文件等資料，可以確定的，補(bǔ)貼（掛）貨物標(biāo)簽，按正常運(yùn)輸程序處理，否則，在貨物外包裝上貼掛不正常貨物標(biāo)簽，將貨物存放在不正常貨位，按無(wú)法交付貨物處理。
10.2.13 貨郵艙單丟失（MISSING MANIFEST）
10.2.13.1 貨郵艙單丟失是指貨郵艙單或貨運(yùn)單、郵運(yùn)單在運(yùn)輸過(guò)程中遺失，致使貨郵在卸機(jī)站無(wú)法處理。
10.2.13.2 處理程序：
1) 貨郵艙單丟失。
(1) 應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)單、郵運(yùn)單填制代貨郵艙單，并根據(jù)代貨郵艙單核對(duì)貨物和郵件。
(2) 通知裝機(jī)站將貨郵艙單或復(fù)印件傳真或帶到卸機(jī)站。
(3) 卸機(jī)站接到裝機(jī)站的貨郵艙單后，要與代艙單仔細(xì)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2) 貨郵艙單、貨運(yùn)單和郵運(yùn)單同時(shí)丟失。
(1) 立即電告有關(guān)航站將貨郵艙單、貨運(yùn)單及郵運(yùn)單或其復(fù)印件迅速帶到卸機(jī)站。
(2) 當(dāng)時(shí)急需提取的緊急貨物，可根據(jù)收貨人提供的貨運(yùn)單副本或貨運(yùn)單號(hào)碼、貨物件數(shù)、重量、貨物品名等仔細(xì)核對(duì)，無(wú)誤并由收貨人保證支付應(yīng)付費(fèi)用后，可以填制代運(yùn)單交付貨物，并根據(jù)貨物標(biāo)簽編制代貨郵艙單。
(3) 卸機(jī)站收到裝機(jī)站的貨郵艙單及貨運(yùn)單、郵運(yùn)單或其復(fù)印件后，應(yīng)立即對(duì)貨物、郵件進(jìn)行處理。
10.2.14 拒收貨物
10.2.14.1 拒收貨物是指貨物不符合承運(yùn)人運(yùn)輸條件，而無(wú)法承運(yùn)或繼續(xù)中轉(zhuǎn)的貨物。
10.2.14.2 處理程序：
1) 始發(fā)站拒收
(1) 還未制作航空貨運(yùn)單
直接向托運(yùn)人說(shuō)明拒運(yùn)原因，給予退回處理，托運(yùn)書(shū)作廢處理。
(2) 已經(jīng)制作航空貨運(yùn)單
向托運(yùn)人說(shuō)明拒運(yùn)原因，給予退回處理，航空貨運(yùn)單、托運(yùn)書(shū)作廢處理。視拒運(yùn)原因，如攜帶禁運(yùn)品、品名不符等托運(yùn)人原因造成拒運(yùn)，應(yīng)按規(guī)定收取貨運(yùn)單工本費(fèi)。
(3) 如通過(guò)改善包裝、完善手續(xù)文件等措施達(dá)到收運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，按正常收運(yùn)程序收運(yùn)。
2) 中轉(zhuǎn)站拒收
(1) 在貨郵艙單上注明不正常情況，并做好拒收貨物情況的詳細(xì)記錄。
(2) 立即通知貨物目的站站和裝機(jī)站，并抄報(bào)有關(guān)航站，電報(bào)范例如下：
QD SHAFDCR SHAFDMU SHAFFFM
．HAKFDHU 241800/JUN/WXY
FAD
880-23110026/SHAHAK/T15K350/TV SETS
S/L HU7120/24JUN/SHAHAK
REFUSE TO TRANSFOR FOR NOT FOLLOW THE RULES
=
如貨物在48小時(shí)內(nèi)未收到有關(guān)站的答復(fù)，發(fā)出第二次通告電報(bào)。自第一次發(fā)出拒收通知的次日起14日內(nèi)未受到處理意見(jiàn)的貨物按無(wú)法交付貨物處理（本章9.4節(jié)）并將貨物情況報(bào)告一下部門：
始發(fā)站貨運(yùn)部門；
經(jīng)停站貨運(yùn)部門；
本站貨運(yùn)部門的主管領(lǐng)導(dǎo)；
其它有關(guān)航站的貨運(yùn)部門。
(3) 如通過(guò)改善包裝、始發(fā)站提供必要的運(yùn)輸文件等措施，使貨運(yùn)達(dá)到運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，本航站按正常貨物繼續(xù)承運(yùn)。本航站為該貨物的保管、包裝等等產(chǎn)生的費(fèi)用由始發(fā)站承擔(dān)。
(4) 如該貨物無(wú)法繼續(xù)承運(yùn)到達(dá)目的地，并得到始發(fā)站確認(rèn)，可以：改變提貨人在本站進(jìn)行提貨處理，運(yùn)費(fèi)不退；使用符合運(yùn)輸要求的其它公司航班繼續(xù)承運(yùn)；使用貨物進(jìn)港的承運(yùn)人航班退回始發(fā)站；
(5) 如無(wú)法繼續(xù)使用航空運(yùn)輸形式運(yùn)輸，根據(jù)具體拒運(yùn)原因，如貨物為禁運(yùn)物品等，報(bào)民航或公司相關(guān)部門，追究當(dāng)事人責(zé)任，采取其它運(yùn)輸形式運(yùn)輸至目的地或退回始發(fā)站。無(wú)法運(yùn)輸?shù)模瑘?bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門處理。
10.2.15 貨物不正常運(yùn)輸記錄
10.2.15.1 貨物不正常運(yùn)輸記錄（以下簡(jiǎn)稱不正常運(yùn)輸記錄）是指在運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人為證明貨物發(fā)生的丟失、損壞、短少、變質(zhì)、污染等不正常運(yùn)輸情況而填寫(xiě)的書(shū)面文件；是承運(yùn)人內(nèi)部或承運(yùn)人之間調(diào)查不正常運(yùn)輸原因，落實(shí)責(zé)任的證據(jù)。不正常運(yùn)輸記錄不能出示給托運(yùn)人、收貨人或非相關(guān)承運(yùn)人。不正常運(yùn)輸記錄樣式附后，見(jiàn)第10.5節(jié)表6。
10.2.15.2 不正常運(yùn)輸記錄的填寫(xiě)：
1) 編號(hào)：填寫(xiě)該記錄的順序號(hào)。
2) 貨運(yùn)單號(hào)碼：填寫(xiě)該票貨物的貨運(yùn)單號(hào)碼。
3) 件數(shù)/重量：填寫(xiě)該票貨物的件數(shù)、重量。
4) 貨物品名：填寫(xiě)該票貨物的品名。
5) 始發(fā)站：填寫(xiě)該票貨物的始發(fā)站。
6) 目的站：填寫(xiě)該票貨物的目的站。
7) 航班/日期：填寫(xiě)運(yùn)輸該票貨物的航班和日期。
8) 裝機(jī)站/卸機(jī)站：填寫(xiě)該票貨物的裝機(jī)站、卸機(jī)站。
9) 貨物不正常類別：根據(jù)貨物不正常情況在相應(yīng)欄內(nèi)打“√”
這些類別包括丟失、損壞、短少、變質(zhì)、污染和其它等項(xiàng)。
10) 分運(yùn)單號(hào)：填寫(xiě)不正常貨件的分運(yùn)單號(hào)碼。
11) 箱號(hào)：填寫(xiě)不正常貨件的編號(hào)。
12) 貨物品名：填寫(xiě)不正常貨件的貨物品名。
13) 件數(shù)：填寫(xiě)不正常貨件的件數(shù)。
14) 重量：填寫(xiě)不正常貨件的重量（丟失件的重量由總重量減去未丟失件的重量確定；損壞件的重量通過(guò)稱重后確定）。
15) 箱內(nèi)損失數(shù)量：填寫(xiě)不正常貨件箱內(nèi)損失貨物的件數(shù)和重量。
16) 其它：填寫(xiě)需要說(shuō)明的有關(guān)貨物的其它情況。
17) 標(biāo)簽注示：填寫(xiě)不正常貨物外包裝上貨物操作標(biāo)簽的類型。在相關(guān)內(nèi)容后劃“√”表示。如：向上、易碎、玻璃、小心輕放、勿倒置和其它等。
18) 外包裝類型：填寫(xiě)不正常貨件外包裝的類型和樣式。在對(duì)應(yīng)項(xiàng)后劃“√”表示。如：紙板箱、紙包裝、瓦楞紙箱、木箱、金屬罐/桶、手提箱、包裹和其他。
19) 損壞程度：填寫(xiě)貨物包裝或內(nèi)物的損壞程度。在對(duì)應(yīng)的欄目后劃“√”表示。如：撕開(kāi)、破碎、戳漏、壓壞、凹陷、受潮、包裝帶損壞、散包、無(wú)損何其它等。
20) 發(fā)現(xiàn)不正常貨物的時(shí)間/地點(diǎn)：填寫(xiě)發(fā)現(xiàn)貨物損失的時(shí)間、地點(diǎn)。在相應(yīng)欄目后劃“√”表示。
21) 損失后的重量、是否照相：分別填寫(xiě)貨物受損后的重量及是否對(duì)損壞的貨物拍照。
22) 詳細(xì)說(shuō)明：填寫(xiě)有關(guān)部門對(duì)貨物不正常情況的詳細(xì)說(shuō)明。
23) 收貨人提取貨物時(shí)，貨物狀況是否與以上記錄相符？根據(jù)情況在相應(yīng)欄內(nèi)劃“√”表示。
24) 填開(kāi)地點(diǎn)：填寫(xiě)填開(kāi)貨物不正常運(yùn)輸記錄的地點(diǎn)。
25) 填開(kāi)日期：填寫(xiě)填開(kāi)貨物不正常運(yùn)輸記錄的日期。
26) 有關(guān)人員簽字：一般不正常運(yùn)輸情況由卸機(jī)站的倉(cāng)管員根據(jù)貨（郵）卸機(jī)檢查單簽字。如遇有特殊不正常運(yùn)輸情況（如：大面積破損、損壞、死亡等）須由監(jiān)卸人員填寫(xiě)并要求機(jī)長(zhǎng)或承運(yùn)人商務(wù)代表簽字。
27) 填寫(xiě)人簽字：填寫(xiě)此記錄的工作人員。
10.2.16.3
不正常運(yùn)輸記錄一式三份，一份隨附在貨運(yùn)單上，一份給裝機(jī)站，一份本站留存?zhèn)洳椤?br />
10.2.16.4 一份不正常運(yùn)輸記錄只能記錄一份貨運(yùn)單項(xiàng)下貨物的不正常運(yùn)輸情況。
10.2.17 關(guān)于運(yùn)輸差錯(cuò)事故記錄
10.2.17.1 下列情況之一，發(fā)生或發(fā)現(xiàn)站應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告公司。
1) 活體動(dòng)物的死亡、丟失、逃逸；
2) 貴重物品、槍械的丟失、短少；
3) 危險(xiǎn)物品的丟失、泄露、短少及其它不正常情況；
4) 外交信帶的丟失；
5) 其它嚴(yán)重差錯(cuò)事故。
10.2.17.2 下列情況之一，發(fā)生或發(fā)現(xiàn)站應(yīng)在7日內(nèi)書(shū)面報(bào)告公司。
1） 價(jià)值在10000人民幣（含）以上的貨物丟失；
2） 單件重量在300千克（含）以上或整票重量在500千克（含）以上的貨物丟失。
10.3 不正常航班貨郵的處理
10.3.1 概述
公司航班在始發(fā)站、經(jīng)停站發(fā)生延誤或取消，或飛越經(jīng)停站，或備降在經(jīng)停站和目的站以外的其它航站，要妥善處理貨物和郵件。
10.3.2 航班在始發(fā)站延誤
10.3.2.1
如果飛機(jī)上裝有活體動(dòng)物或其它特殊貨物，應(yīng)通知機(jī)組保持貨艙內(nèi)的溫度和通風(fēng)。在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)閉，空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)立即派人到飛機(jī)上檢查貨物。根據(jù)貨艙內(nèi)的溫度和通風(fēng)情況，采取以下辦法：
1） 打開(kāi)艙門進(jìn)行通風(fēng)。
2） 要求電源車、空調(diào)車等地面車輛支持。
3） 將活體動(dòng)物或其它鮮活易腐物品卸下飛機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，按托運(yùn)人指示給水、飼喂或按托運(yùn)人意見(jiàn)處理。
4） 如有必要應(yīng)對(duì)特種貨物進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
10.3.2.2 如果航班延誤超過(guò)2小時(shí)，且始發(fā)站又有飛往同一目的地的其它航班，在可能的條件下，應(yīng)將延誤航班上的活體動(dòng)物和時(shí)間較強(qiáng)的貨物安排在其它航班上。如改用其它承運(yùn)人的航班，應(yīng)事先與其駐當(dāng)?shù)剞k事機(jī)構(gòu)協(xié)商安排。
10.3.3 航班在始發(fā)站取消
10.3.3.1 應(yīng)將貨物和郵件卸回倉(cāng)庫(kù)。若當(dāng)天有其它航班，盡量安排運(yùn)出。將特種貨物重新登記分別入庫(kù)。
10.3.3.2 急救藥品、鮮活易腐物品、活體動(dòng)物及冷藏貨物和其它有時(shí)間要求的貨物，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，并通知托運(yùn)人，征求處理意見(jiàn)。上述貨物應(yīng)優(yōu)先于其它貨物安排后續(xù)航班運(yùn)出，并發(fā)報(bào)通知經(jīng)停站和目的站。
10.3.4 航班在經(jīng)停站延誤
10.3.4.1 航班經(jīng)停站應(yīng)根據(jù)飛機(jī)所載貨物、郵件和數(shù)量，采取有效措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和管理。
10.3.4.2 當(dāng)飛機(jī)上裝有活體動(dòng)物時(shí)，應(yīng)提供通風(fēng)，按照儲(chǔ)運(yùn)指示給水或飼喂。貨艙應(yīng)保持適當(dāng)?shù)臐穸取?duì)珍稀動(dòng)物應(yīng)予特別照顧。
10.3.4.3 當(dāng)飛機(jī)上裝有貴重物品和槍支彈藥時(shí)，應(yīng)派專人看管，防止貨物失控。
10.3.4.4 在可能的情況下，應(yīng)將有時(shí)限要求的貨物轉(zhuǎn)到其它航班盡早運(yùn)至目的站，并用電報(bào)或電話通知貨物始發(fā)站和目的站。
10.3.4.5 始發(fā)站得知航班延誤后，如有需要特別關(guān)照的貨物，應(yīng)及時(shí)與經(jīng)停站聯(lián)系，充分了解貨物情況，提出處理意見(jiàn)，協(xié)調(diào)經(jīng)停站作好貨物的處理工作，必要時(shí)通知托運(yùn)人。
10.3.4.6 如鮮活易腐貨物出現(xiàn)變質(zhì)或保管有困難且未收到托運(yùn)人的處理意見(jiàn)，經(jīng)停站可酌情采取緊急措施，如就地銷毀或作價(jià)處理，并作詳細(xì)記錄，作價(jià)所得款交托運(yùn)人。
10.3.5 航班在經(jīng)停站取消
10.3.5.1 經(jīng)停站應(yīng)將航班取消信息通知始發(fā)站和目的站，有時(shí)限的貨物應(yīng)安排最早的航班運(yùn)至目的站，同時(shí)發(fā)電報(bào)將處理情況通知始發(fā)站和目的站。
10.3.5.2 始發(fā)站應(yīng)及時(shí)向托運(yùn)人通報(bào)信息。
10.3.6 航班備降
10.3.6.1 備降航班應(yīng)參照本節(jié)1、2和3條款處理。
10.3.6.2 如果備降航站無(wú)公司辦事機(jī)構(gòu)，備降航站有權(quán)按照民航的有關(guān)規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行臨時(shí)處理。
10.3.6.3 機(jī)長(zhǎng)有維護(hù)貨物安全，提出處理辦法的權(quán)利和義務(wù)。
10.3.7 不正常航班到達(dá)目的站后貨物和郵件的處理。
10.3.7.1 目的站應(yīng)盡快對(duì)貨物、郵件進(jìn)行處理。對(duì)在經(jīng)停站延誤較長(zhǎng)時(shí)間的中轉(zhuǎn)貨物郵件，應(yīng)安排盡早的航班運(yùn)出。
10.3.7.2 對(duì)飛機(jī)上裝載的鮮活易腐物品、活體動(dòng)物應(yīng)給予特別檢查。發(fā)生活動(dòng)物死亡時(shí)，應(yīng)請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫部門做出鑒定。收貨人對(duì)貨物的變質(zhì)、死亡及任何其它損失提出異議時(shí)，應(yīng)做出貨物運(yùn)輸事故記錄，詳細(xì)記錄貨物損失情況，必要時(shí)請(qǐng)有關(guān)部門對(duì)貨物的損失程度做出鑒定。
10.3.7.3 如果航班飛越經(jīng)停站，目的站要將應(yīng)在經(jīng)停站卸下的貨郵盡快運(yùn)至原經(jīng)停站或貨郵目的站，并將運(yùn)輸情況電報(bào)通知有關(guān)航站。
10.4 無(wú)法交付貨物（NON-DELIVERY CARGO）
10.4.1 下列情況之一者稱為無(wú)法交付貨物：
10.4.1.1 自第一次發(fā)出到貨通知的次日起14日內(nèi)無(wú)人提取的貨物。
10.4.1.2 收貨人拒絕提貨或拒付應(yīng)付費(fèi)用。
10.4.1.3 按照貨運(yùn)單所列地址找不到收貨人。
10.4.2 處理
10.4.2.1 上述情況之一，目的站通知始發(fā)站，始發(fā)站通知托運(yùn)人征求處理意見(jiàn)；滿21日無(wú)答復(fù)，目的站發(fā)第二次通知；滿60日仍無(wú)人提取，又未收到托運(yùn)人的處理意見(jiàn)時(shí)，目的站發(fā)出貨物處理通知，按規(guī)定處理無(wú)法交付貨物。
10.4.2.2 處理程序：
1) 用電話、電報(bào)、傳真通知貨物始發(fā)站，征求處理意見(jiàn)。電報(bào)范例如下：
QD SHAFDMU CPYXXXX HAKFFMU
•HAKFDHU 200800/JUL/L
FAD
781-11268574/SHAHAK/T11K700/CLOTHING
MU5383/20MAY/SHAHK
UNDLV BCS NO REPLY FRM CEEE
PLS ADV
=
2) 得到始發(fā)站的答復(fù)后，按答復(fù)意見(jiàn)處理，如：
托運(yùn)人要求將貨物退回始發(fā)站或改變目的站；
變更收貨人；
放棄貨物；
因以上變更發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人承擔(dān)。
3) 無(wú)法交付的鮮活易腐物品及其它保管有困難的貨物，應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)示處理辦法。如貨物已變質(zhì)或無(wú)法繼續(xù)保存，應(yīng)在檢疫部門監(jiān)督下將貨物銷毀，銷毀費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)，并作詳細(xì)記錄存檔。
4) 凡屬政府禁止和限制運(yùn)輸物品、貴重物品及珍貴文史資料等貨物，無(wú)價(jià)移交政府主管部門處理。
5) 凡屬一般的生產(chǎn)、生活資料，作價(jià)移交有關(guān)物資部門或商業(yè)部門。
6) 作價(jià)處理的貨款，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)保管。從處理之日起90日內(nèi)，如有托運(yùn)人或收貨人認(rèn)領(lǐng)，扣除該貨物的保管費(fèi)和處理費(fèi)后的余款退給認(rèn)領(lǐng)人；如90日內(nèi)仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，余款上繳國(guó)庫(kù)。
7) 無(wú)法交付貨物處理后，將貨物的有關(guān)文件及處理情況做詳細(xì)記錄，保存?zhèn)洳椋浣Y(jié)果應(yīng)通知始發(fā)站，始發(fā)站通知托運(yùn)人。
10.5 圖表
10.5.1 電報(bào)收取、轉(zhuǎn)發(fā)記錄
電報(bào)收取、轉(zhuǎn)發(fā)記錄
10作3-24
日期 收?qǐng)?bào)內(nèi)容 轉(zhuǎn)發(fā)人 電報(bào)編號(hào) 轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)刻 接收人
10.5.2 對(duì)外電報(bào)代發(fā)記錄
對(duì)外電報(bào)代發(fā)記錄
10作3-25
日期 發(fā)電申請(qǐng)人 發(fā)電人內(nèi)容 發(fā)電人 電報(bào)編號(hào) 接收人
10.5.3 貨物查詢電報(bào)處理登記表
貨物查詢電報(bào)處理登記表
10作3-26 編號(hào)：
查詢電報(bào)粘貼處：
貨主姓名 貨主電話
查詢事宜:
經(jīng)辦人：
年 月 日
處理結(jié)果:
經(jīng)辦人： 中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：貨物查詢和不正常運(yùn)輸
