中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長夏興華7日上午參加臺盟、臺聯界別全國政協委員聯組討論時表示，本月15日將率大陸航空公司代表團赴臺灣參訪，4月還將與臺灣業者就進一步推進兩岸航空運輸發展進行商談。

　　夏興華說，從2001年開始，兩岸的航空運輸一年一小步，年年有進步，9年邁大步，最終實現了兩岸航空運輸業的定期航班，是來之不易的。截至去年底，大陸已有31個城市與臺灣的桃園、高雄、臺中、松山實現通航。

　　夏興華表示，兩岸直航取得了較好成效，民航局對于臺灣航空公司開辟飛往大陸31個航點的航線一直持積極支持態度。

　　據介紹，去年8月31日兩岸開辟定期航班，臺灣的5家航空公司紛紛提出要增加北京、上海、廣州、深圳的航班。這幾個機場的容量已經完全飽和，民航局多次召開協調會，把大陸航空公司已經在飛的航班時刻拉下來，盡量滿足臺灣航空公司開辟定期航班的需要。“這是大陸同仁對臺灣同仁獻上的一片兄弟情誼”，夏興華說。

　　夏興華指出，目前的問題是無法開辟兩岸間的新航路。從福建到北京只有一條航路，極其擁擠，每天在此航路運行的飛機有3000多架次。因此東南沿海到北京的航路上經常會出現流量控制、航班延誤的情況。

　　他說，根據這個情況，大陸提出在兩岸的海峽中心線開設一條新航路，從東南沿海北上，以減輕現有航路的負擔，增加容量，加快流量。此前大陸方面曾提出此建議。

　　他表示，中心線開通之后，臺灣航空公司飛歐洲的航班能夠通過這條航路北上直飛歐洲，少飛1000多公里，節約2小時。這些方面的設想需要繼續與臺灣方面商談。