2010年2月23日傍晚至24日，受低壓天氣的影響，黑龍江省大部分地區普降大雪，截止24日15時，黑龍江省會哈爾濱的降水量已經超過7.1毫米。為確保極端天氣條件下哈爾濱機場的運行安全，2月24日，中國民用航空黑龍江安全監督管理局（簡稱“黑龍江監管局”）陳友平局長率市場、適航、機場、空防監察員冒雪趕赴現場，對哈爾濱機場飛行區除冰雪、飛機除/防冰、盲降臺等保障設施設備運行及不正常航班處置情況進行了監察，同時對黑龍江省內支線機場的飛行區除冰雪及機場運行保障情況進行了解掌握，督促各機場嚴格執行機場開放標準，加強信息通報。
　　哈爾濱機場場務部門能夠嚴格落實除冰雪工作要求，從24日凌晨3時就出動6臺主力掃雪車和2臺輔助掃雪車對跑道、滑行道上的冰雪進行了集中清掃，駐場武警中隊出動近50名官兵支援機場清雪。8時許跑道滑行道全部清掃完畢；至17時，哈爾濱機場始終處于開放狀態。但因短時能見度低于起降標準等原因，哈爾濱機場部分進出港航班受到影響。針對航班延誤，哈爾濱機場啟動了不正常航班應急預案，積極做好服務保障工作：現場指揮救援中心指揮室加強與空管部門和機組的溝通，及時將進出港航班信息反饋給相關服務部門，以便及時播報航班信息，便于旅客隨時掌握航班動態；并為旅客免費提供茶水、書報雜志及撲克、棋類等娛樂用品，解除旅客的疲勞，消除旅客的焦躁感。滯留旅客心態平穩、心情舒暢，候機大廳秩序井然。
　　降雪期間，雨雪導致哈爾濱機場盲降臺的下滑信標天線結冰和保護區場地形成大面積冰凍層，下滑臺保護區環境遭到破壞。08:15，23號及05號下滑臺設備告警關機。關閉期間，哈爾濱太平國際機場儀表進近飛行程序由盲降進近改為VOR/DME進近飛行程序，機場運行標準提高（落地能見度由800米提高到1600米），期間共12架飛機備降、返航或取消。針對這起在全國也極其罕見的由于特殊的天氣原因導致導航設備工作不正常事件，黑龍江監管局建議氣象部門加強特殊天氣的預報及信息通報；特殊天氣情況下，設備保障部門對天線及場地變化趨勢要及時做出評估，做到早準備，早處置；加強故障排除經驗總結、交流，提高排除故障速度，減少設備關閉時間。