圖：國泰航空客機（資料圖）
據香港《文匯報》報道，香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）一班由香港出發飛往澳洲墨爾本的客機，上周二幾乎跟另一架客機在澳洲墨爾本半空迎頭相撞，兩機最后要修正航道，才及時避開對方，最終兩架客機都沒有損壞，也無人受傷。 有關單位初步調查結果顯示，兩架飛機同時在“重疊的航線上”飛行，澳洲運輸安全局形容事件嚴重，相信是布里斯班的航空交通控制員出錯。 綜合外電消息，涉事的國泰空中客車A330型客機，航班編號CX135，上周一在香港起飛，當時有309名乘客乘搭，至翌日飛至澳洲北部領地凱瑟琳以南3.7萬尺高空向南飛行時，澳洲維珍藍航空公司一架由墨爾本出發、航班編號DJ1457的波音737客機，竟在同一條航線向北飛行，該客機上當時載有120名乘客，目的地是澳洲城巿達爾文。 據悉，兩架客機一度相當接近，但距離不足以觸動機上的自動警報系統，直至國泰機組人員發現問題，詢問地面控制塔，控制塔人員始指示國泰客機爬升至3.8萬尺，并改在航道右側飛行。而維珍藍的飛行員后來也通知地面控制塔他們要向右拐，以安全避開迎面而來的飛機。 當地報道透露，初步調查結果顯示兩架飛機同時在“重疊的航線上”飛行，雙方距離到了非常危險的程度。澳洲運輸安全局證實有發生過上述事件，有關單位相信是由于布里斯班的空中交通控制人員疏忽出錯所致，正展開調查。 國泰發言人表示，當時機組人員采取恰當做法，避免兩機相撞釀成空難，由于有關單位正在調查，故不便評論。維珍藍發言人利匹亞特也認為，用險撞來形容事件并不準確。他說：“兩機修定航道時，相距20海里，國泰客機也改變高度，確保兩機保持安全距離。” 不過，利匹亞特透露，客機在飛行期間越過另一架客機的做法并非罕見的現象。全球各地都會實施距離標準，確保飛行航道安全。當時兩機盡力保持安全距離，負責空中交通管制的澳洲航空服務公司設定的安全距離標準是29海里。 澳洲航空服務公司發言人也認為，兩機修定航道的做法并非罕見現象。澳洲運輸安全局計劃于明年4或5月，就事件發表詳細報告。
