同時，機務還要掌握
  民用航空器維修地面安全的相關規范。
  維修標準文件
  《中華人民共和國民用航空行業標準MH/T 3011》
  總共162頁，
  其中，90%的內容是所有機務必須熟悉的。
  在飛機起飛前，
  機務們需對照“工卡”，
  在規定的檢修時間內，
  對若干項目進行檢查維修。

  王海展示的工卡有20個項目，規定檢修時間僅有30分鐘。
  王海表示，
  碰見飛機有故障需要維修的時候，
  一個人的工卡可能都會有上百頁。
  成為“拜拜員”之前，你需要做的n件事
  對于“飛機拜拜員”崗位，
  不少網友表示：我可以。
  但事實上。
  每一位“飛機拜拜員”們，
  上崗前都要經歷長期嚴格培訓。
  王海介紹，
  機務維修人員有漫長的培訓周期。
  在航空大學時，一般會學習基礎理論知識，
  在崗前培訓時，學習諸多行業標準。
  完成崗前培訓后，
  機務可以開始上崗實習，進行勤務工作，
  同時也會伴隨著半年到一年的培訓期。
  王海經過一年的勤務實習，

　
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