刁偉民教授：是的，大興機場有一個非常鮮明的特點就是采用五指廊構(gòu)型，這種設(shè)計大大節(jié)約了旅客步行的距離和時間。我們國內(nèi)很多旅客去過北上廣深這樣一線機場，大家在機場里邊，即使很多的商務(wù)旅客和常旅客也會在這種巨大的機場里面有一種迷失感，不知道該往哪兒走，也不清楚登機口離自己多遠(yuǎn)，是不是要經(jīng)過擺渡，以及在時間比較緊張的情況下，有的旅客會產(chǎn)生一種被迫的緊張感和壓迫感。大興機場的五指廊構(gòu)型就大大緩解了旅客的被迫緊張感。其實我們用手掌給大家做一個簡短的比喻，把手掌比喻成整個候機樓的這么一個形狀，它的中心位置實際上屬于航站樓的服務(wù)中心，是旅客辦理登機手續(xù)的地方，它的五指走廊部分指向的是登機口。那么這種造型的好處是什么呢?它可以讓旅客在最短的時間內(nèi)到達(dá)自己想去的登機口。據(jù)測試統(tǒng)計，最遠(yuǎn)的登機口離中心不過600米，步行時間大大縮短到8分鐘，這會給旅客帶來非常好的舒適和快捷的體驗感。
主持人：那除此之外，您覺得還有哪些高科技的亮點？我們看到介紹說以后是不是可以刷臉走遍全機場，對于旅客的登機和通關(guān)效率也會大大提高，能不能簡單介紹下哪些高科技的亮點?
刁偉民教授：對，大興機場是真正地實現(xiàn)了高科技的落地，比如說旅客從辦理checkin值機手續(xù)開始，到辦理行李托運，安檢，出入境包括海關(guān)、邊檢的通行，以及到達(dá)登機口的這么一個過程，全部實行自助辦理和無紙化，效率非常高，大大縮減了等候的時間，給旅客帶來的是完全和以前不一樣的感受和體驗。另外機場在新能源的使用方面也是很先進(jìn)的，據(jù)統(tǒng)計航站樓內(nèi)60%的區(qū)域可以實現(xiàn)天然采光，比同等規(guī)模的機場航站樓能耗降低20%，節(jié)約的能源相當(dāng)于一年為北京市多種了120萬棵樹，節(jié)約了八千多噸標(biāo)煤，我想這個數(shù)字還是很驚人的，體現(xiàn)了高科技的實力和含量。
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