此次美國洛馬公司主打與塔塔集團聯合生產“F-21”戰機，主要是看重塔塔在印度國內的品牌影響力以及相對較強的加工能力（印度國內而言）。此前塔塔集團已經與另一家“軍火巨頭”，美國波音公司簽訂了合同，將在印度南部城市海德拉巴，建立印度國產“阿帕奇”武直工廠。圖為印度工人在海德拉巴工廠組裝“阿帕奇”機身。

再來看洛馬宣傳的全新戰機“F-21”，實際就是F-16 Block 70（第70批次）的“換皮型號”，外形上與F-16E /F“沙漠隼”區別不大，也加裝有保形油箱和脊背設備艙，為適應印度空軍的伊爾-78加油機，還另加裝了軟式加油探管（F-16原采用硬式加油方式，加油口位于機背）。

“F-21”主要改進在雷達航電以及座艙設備方面，座艙內用一臺類似F-35的大型多功能顯示器，取代了過去傳統的三臺多功能顯示器，顯示效果和功能更為強大。其他就整體作戰性能而言，“F-21”的作戰性能與四代機差距較大，也不具備隱身能力。

“F-21”的另一大亮點就是在主翼掛架附近加裝了AN/ALE-50主動雷達拖曳誘餌，該系統由美國雷神公司研發，可在“F-21”遭遇雷達制導空空導彈攻擊時，釋放比本機更強的雷達信號，誘使導彈攻擊自身，“F-21”則可借機安全脫離，但目前該系統尚未經過實戰檢驗。圖為F-21戰機釋放拖曳誘餌動態圖。

鑒于印度軍機事故十分頻繁，即使從美國引進并國產F-21（F-16），戰力恐怕也難有較大提升，后續發展仍需拭目以待。圖為F-21發射空空導彈想象圖。

“F-21”宣傳視頻最后出現的特寫畫面，出現了F-21“專供印度，產于印度”的英文，以及美國洛馬公司和印度塔塔集團的標志。

（2019-02-22 08:39:00）

【延伸閱讀】學習中國好榜樣！美刊列印度引進F-16生產線好處

參考消息網站11月10日報道 美國《外交》雙月刊網站11月1日發表題為《印度的戰略勝利》的文章，作者為克里斯蒂娜·費爾和丹·沙爾蒙，編譯如下：

7月份，洛克希德-馬丁公司宣布將完全在印度生產其最先進型號的F-16戰斗機，這是納倫德拉·莫迪“印度制造”計劃的一部分。洛克希德-馬丁公司很可能與塔塔高級系統公司共同生產這種飛機，塔塔與洛克希德-馬丁有著長期合作關系，生產C-130運輸機和S-92直升機。這一消息迅速遭到防務政策專家的嘲笑，他們認為F-16戰斗機是一款印度的對手（巴基斯坦）正在使用的過時產品。然而，這項協議可能具有真正的革命性意義，它將把印度變成一個擁有真正全球市場戰斗機的出口國。

F-16戰機在印度有許多“詆毀者”。有人說沒法信任美國，暗示華盛頓會在未來某個時候當印度依賴上這一系統后阻礙這種協作。畢竟，這曾經在1990年發生在巴基斯坦身上。還有人聲稱，這項協議的真正目的是“貪得無厭”——洛克希德-馬丁公司只是想利用巴基斯坦和印度最近加劇的緊張關系，向兩國出售同一個系統的不同版本。這帶來了另外一個問題：有人會以毫無意義的理由（印度不希望用同樣的武器系統與巴基斯坦交戰）拒絕這款飛機。這種擔憂暴露了對不同版本的飛機機身、航空電子設備、傳感器和彈藥的無知。
　
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