600加侖副油箱除能滿足以色列F-35A的作戰需求外，還將為內油較少的F-35B短距起飛/垂直降落型帶來福音。由于機身內部空間被升力風扇占去一大塊，F-35B的內油只有6.45噸，作戰半徑935公里并嚴重限制了其轉場能力。
2017年1月，美國海軍陸戰隊從亞利桑那州盧克空軍基地向日本巖國基地部署10架F-35B，足足動用了9架加油機，在完成250次空中加油才抵達目的地，平均每架F-35B進行了25次加油，即便這樣一路上機隊還降落6次做過夜停留。所有副油箱將大幅增加F-35B的轉場航程，提高該機的海外部署能力將大幅提高。
在這方面我國殲-20有先見之明。在全球現役隱身戰斗機中，殲-20大概是轉場和部署能力最強的，該機能在翼下一起掛載4個大型副油箱，結合原有卓越內油容量后具備了被網友笑稱是“戰略級航程”的能力。
作者：阿姆斯壯
