研制殲15飛機，羅陽有自己獨到的想法，他提出“面向制造的設計”和“面向設計的制造”的新理念，創造了“廠所一體、設計制造一體協作攻關”的新模式，將設計、技術、工人中的精兵強將集中起來，組建全新的快速試制中心， 探索出新的管理模式并行工程，創造性地用50多份頂層文件定義流程，采用三維發圖、數字量傳遞、數控加工等新的研制手段，打造出一條新機研發、試制的專門生產線，突破了新機研發與批產混線的局面。2008年7月8日，在殲15艦載機研制最緊要關頭，羅陽果斷簽署沈飛史上第一個總經理令——《關于確保完成殲15飛機研制任務令》， 并與各單位逐一簽訂了“責任狀”，創造了從設計發圖到首飛成功最短時間的奇跡，并在遼寧艦入列兩個月后，成功實現了艦上起降的目標。

“和一般企業相比，沈飛只有恪盡職守，不負重托。”

航空工業是知識密集型產業，擁有一支高素質人才隊伍，才能確保設計思想在制造中完美體現。人才培養和關懷是羅陽最牽腸掛肚的事情。他認為，打造一支高素質的人才隊伍，重點要在思想過硬、作風過硬、技能過硬三個方面下功夫。而作為企業的黨委書記，他想得更多的是思想的引領、文化的熏陶。通過將“航空報國、愛崗敬業、拼搏奉獻”理念融入員工的“血液”中，幫助他們樹立強烈的責任感、使命感及對企業的認同感和歸屬感，以凝聚起為航空工業發展貢獻才智、建功立業的強大力量。

“我們從事的航空武器裝備產業， 背后是沉甸甸的政治責任，涉及中華民族的尊嚴。”深夜的廠區異常寧靜，此時， 羅陽伏在辦公桌上，認真修改著公司人才激勵政策。在他的推動下，人力資源開發與管理體系、高技能人才培養體系、人才引進機制和“長、家、匠”職業發展通道等不斷完善；同時在他的倡導下， 設立了“總經理特別獎”“年度特別貢獻獎”“每周一星”“功勛員工”……這些舉措，有效調動了廣大員工干事創業、奉獻拼搏的激情，為企業騰飛注入了強勁的動力。

作為企業的掌舵人，羅陽最無法容忍一個缺乏責任心的人。2012年盛夏時節，性格溫和的羅陽突然發火了。原來，有一名工人不慎將前擋風玻璃碰出指甲大小的傷，按規定是不應該裝機的，但并不需要報廢，在處理時將此事故只定為“一般較大問題”。這件事對羅陽觸動很大，他認為質量問題其實是管理上出了問題，根源是工作作風的問題。他說：“飛機制造是一項科學嚴謹的系統工程，要使整個系統‘嚴慎細實’， 使每個人、每件事都‘嚴慎細實’，養成習慣，形成文化，這樣從我們手中交付的飛機才能成為精品。”不久，他把著力打造一支“嚴慎細實、真抓實干”的干部隊伍作為長期要抓的重點工作， 下決心加以推動。

型號研制亟需一大批高技能人才。羅陽提出，高技能人才培養要面向企業未來發展，結合型號研制，加快人才隊伍的培養。數控加工廠員工王剛在型號攻堅中善于鉆研技術，在崗位上勤學苦練，成就了一身本領，引起了羅陽的關注。他從企業發展出發，要求人力資源部門立即制定人才隊伍培養方案，給青年員工施展才華、體現價值搭建舞臺。果然，王剛不負重望，一年內獲得“全國職工技能大賽”等4個大獎。沈飛黨委第一次以個人的名字，把他所在集體命名為“王剛班”。之后，沈飛在此基礎上，又組建了王剛勞模創新工作室， 旨在將其打造為孵化高技能人才的“搖籃”。2014年，該工作室成為全國首批示范性勞模創新工作室，成為一支科研戰線上的“尖兵”。羅陽還大力倡導“型號成功我成才”，創造性地將各單位的參研人員統籌整合為一支具有強大凝聚力、戰斗力的聯合研制團隊，通過型號全流程研制，加快高技能人才的培養， 提升了協同攻關能力，滿足了型號研制需要，為航空工業高質量發展提供了強大的人力資源保障。

生命不息、奮斗不止。在羅陽生命的最后一個月里，為了讓新型戰機翱翔于藍天，為了讓艦載機馳騁于大海，他不知疲倦，勞心勞力，在實現了兩大重點型號相繼成功首飛后，就立即趕赴珠海航展為新型戰機吶喊，緊接著又轉戰“遼寧艦”為艦載機助力，觀看每次起降過程，記錄和分析飛機狀態，出現身體不適，也沒有中途下艦，甚至都沒有去找醫護人員檢查。他用全部的精力帶領著中國戰機沖上了事業的巔峰，用無悔的信念詮釋著“航空報國”的真諦，直至生命的最后一刻……

如今，在航空工業沈飛廠區內，羅陽的塑像佇立在挺拔蔥綠的“群英林”旁，每一天深情地注視著一架架戰鷹從這里誕生，傾聽著一次次鷹擊蒼穹的轟鳴。