研制殲15飛機,羅陽有自己獨到的想法,他提出“面向制造的設計”和“面向設計的制造”的新理念,創造了“廠所一體、設計制造一體協作攻關”的新模式,將設計、技術、工人中的精兵強將集中起來,組建全新的快速試制中心, 探索出新的管理模式并行工程,創造性地用50多份頂層文件定義流程,采用三維發圖、數字量傳遞、數控加工等新的研制手段,打造出一條新機研發、試制的專門生產線,突破了新機研發與批產混線的局面。2008年7月8日,在殲15艦載機研制最緊要關頭,羅陽果斷簽署沈飛史上第一個總經理令——《關于確保完成殲15飛機研制任務令》, 并與各單位逐一簽訂了“責任狀”,創造了從設計發圖到首飛成功最短時間的奇跡,并在遼寧艦入列兩個月后,成功實現了艦上起降的目標。
“和一般企業相比,沈飛只有恪盡職守,不負重托。”
航空工業是知識密集型產業,擁有一支高素質人才隊伍,才能確保設計思想在制造中完美體現。人才培養和關懷是羅陽最牽腸掛肚的事情。他認為,打造一支高素質的人才隊伍,重點要在思想過硬、作風過硬、技能過硬三個方面下功夫。而作為企業的黨委書記,他想得更多的是思想的引領、文化的熏陶。通過將“航空報國、愛崗敬業、拼搏奉獻”理念融入員工的“血液”中,幫助他們樹立強烈的責任感、使命感及對企業的認同感和歸屬感,以凝聚起為航空工業發展貢獻才智、建功立業的強大力量。
“我們從事的航空武器裝備產業, 背后是沉甸甸的政治責任,涉及中華民族的尊嚴。”深夜的廠區異常寧靜,此時, 羅陽伏在辦公桌上,認真修改著公司人才激勵政策。在他的推動下,人力資源開發與管理體系、高技能人才培養體系、人才引進機制和“長、家、匠”職業發展通道等不斷完善;同時在他的倡導下, 設立了“總經理特別獎”“年度特別貢獻獎”“每周一星”“功勛員工”……這些舉措,有效調動了廣大員工干事創業、奉獻拼搏的激情,為企業騰飛注入了強勁的動力。
作為企業的掌舵人,羅陽最無法容忍一個缺乏責任心的人。2012年盛夏時節,性格溫和的羅陽突然發火了。原來,有一名工人不慎將前擋風玻璃碰出指甲大小的傷,按規定是不應該裝機的,但并不需要報廢,在處理時將此事故只定為“一般較大問題”。這件事對羅陽觸動很大,他認為質量問題其實是管理上出了問題,根源是工作作風的問題。他說:“飛機制造是一項科學嚴謹的系統工程,要使整個系統‘嚴慎細實’, 使每個人、每件事都‘嚴慎細實’,養成習慣,形成文化,這樣從我們手中交付的飛機才能成為精品。”不久,他把著力打造一支“嚴慎細實、真抓實干”的干部隊伍作為長期要抓的重點工作, 下決心加以推動。
型號研制亟需一大批高技能人才。羅陽提出,高技能人才培養要面向企業未來發展,結合型號研制,加快人才隊伍的培養。數控加工廠員工王剛在型號攻堅中善于鉆研技術,在崗位上勤學苦練,成就了一身本領,引起了羅陽的關注。他從企業發展出發,要求人力資源部門立即制定人才隊伍培養方案,給青年員工施展才華、體現價值搭建舞臺。果然,王剛不負重望,一年內獲得“全國職工技能大賽”等4個大獎。沈飛黨委第一次以個人的名字,把他所在集體命名為“王剛班”。之后,沈飛在此基礎上,又組建了王剛勞模創新工作室, 旨在將其打造為孵化高技能人才的“搖籃”。2014年,該工作室成為全國首批示范性勞模創新工作室,成為一支科研戰線上的“尖兵”。羅陽還大力倡導“型號成功我成才”,創造性地將各單位的參研人員統籌整合為一支具有強大凝聚力、戰斗力的聯合研制團隊,通過型號全流程研制,加快高技能人才的培養, 提升了協同攻關能力,滿足了型號研制需要,為航空工業高質量發展提供了強大的人力資源保障。
生命不息、奮斗不止。在羅陽生命的最后一個月里,為了讓新型戰機翱翔于藍天,為了讓艦載機馳騁于大海,他不知疲倦,勞心勞力,在實現了兩大重點型號相繼成功首飛后,就立即趕赴珠海航展為新型戰機吶喊,緊接著又轉戰“遼寧艦”為艦載機助力,觀看每次起降過程,記錄和分析飛機狀態,出現身體不適,也沒有中途下艦,甚至都沒有去找醫護人員檢查。他用全部的精力帶領著中國戰機沖上了事業的巔峰,用無悔的信念詮釋著“航空報國”的真諦,直至生命的最后一刻……
如今,在航空工業沈飛廠區內,羅陽的塑像佇立在挺拔蔥綠的“群英林”旁,每一天深情地注視著一架架戰鷹從這里誕生,傾聽著一次次鷹擊蒼穹的轟鳴。