面向國際市場搶占無人機(jī)制高點(diǎn)
12月25日，全新機(jī)制體制運(yùn)營的中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司在成都揭牌成立，成為助推無人機(jī)大發(fā)展的新起點(diǎn)。
多用途無人機(jī)被譽(yù)為21世紀(jì)的“尖兵之翼”。世界主要發(fā)達(dá)國家紛紛將無人機(jī)項(xiàng)目列為重大戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的國際競爭壓力激增。
改革開放40年來，中國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了航空裝備對世界強(qiáng)者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數(shù)幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進(jìn)水平航空裝備的國家之列。而面向未來，為抓住目前國內(nèi)外無人機(jī)市場快速發(fā)展的有利時機(jī)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈的發(fā)展，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、資源共享勢在必行。
據(jù)悉，此番成立的中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司是一次資源的深度整合。公司依托航空工業(yè)旗下航空工業(yè)成都所無人機(jī)研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢、航空工業(yè)成飛飛行器制造優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢、中航技海外市場渠道優(yōu)勢、地方軍民融合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢和混合所有制體制創(chuàng)新優(yōu)勢，以“輕資產(chǎn)運(yùn)營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則進(jìn)行組建。
“中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司的成立對進(jìn)一步優(yōu)化航空工業(yè)集團(tuán)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)能布局、融入地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)在世界高端無人機(jī)市場中的競爭力，都具有重要意義。”航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷說。
翼龍飛天，展翼翱翔。據(jù)悉，預(yù)計(jì)2025年航空工業(yè)將達(dá)到年產(chǎn)100架高端無人機(jī)的能力。現(xiàn)為中航（成都）無人機(jī)公司總經(jīng)理的李永光很為翼龍無人機(jī)團(tuán)隊(duì)感到自豪。他介紹說，這個團(tuán)隊(duì)平均年齡28歲，眾志成城，聚焦打造無人機(jī)中國制造品牌，致力于成為無人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新者、引領(lǐng)者。“今后要大力培養(yǎng)無人機(jī)核心專業(yè)的領(lǐng)軍人才，要讓年輕人‘進(jìn)得來、留得住、用得好’。”
責(zé)任編輯:唐紅
