眾所周知，美國擁有世界上最為強大的空中力量，如論是從戰(zhàn)機數(shù)量還是現(xiàn)代化程度方面都遠超其他國家。但是，在今年9月17號，五角大樓發(fā)布的一份三軍聯(lián)合備忘錄中，美國人最引以為傲的空中力量卻被總體評估為“系統(tǒng)性表現(xiàn)不佳”、“估值過高”和“未能實現(xiàn)應(yīng)有能力”。如今看來，這份評估還是相當(dāng)準確的，

F-22

值得注意的是，為了改變上面所說的“壞毛病”，美防長馬蒂斯曾下令一定要在明年9月底之前將F-22、F-35、F-18和F-16等幾款主力戰(zhàn)機的“妥善率”提高到80%以上，如果這一計劃開始實施，那勢必又要投入大量資金用于檢修維護保養(yǎng)。尷尬的是，現(xiàn)在的現(xiàn)狀是不但錢可能要不到，連戰(zhàn)機也是摔個不停。

看著美軍如今“屋漏偏逢連夜雨”的窘境，有西方網(wǎng)友評論稱：“天哪，這也太奇怪了！如果都是巧合的話，就說明上帝已經(jīng)站在中國那一邊了。”仔細想一想，這樣的話也有一定道理。

據(jù)了解，這次發(fā)生事故是美國海軍陸戰(zhàn)隊第12飛行大隊，該大隊下轄著裝備了KC-130J加油機的第152空中加油機中隊和裝備F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機的第242全天候戰(zhàn)斗攻擊中隊。其中第242飛行中隊還是美軍的王牌飛行中隊，自2008年被調(diào)到日本巖國基地就一直沒有挪窩，他們這些年一直在西太地區(qū)頻繁活動，可是給我們制造了不少麻煩。（佳佳）