當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)殲7在攔截美國(guó)的高空無人機(jī)的戰(zhàn)斗中，屢屢出現(xiàn)升力不足，無法爬升到美系偵察機(jī)的高度，甚至一度出現(xiàn)了必須讓飛行員冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)去進(jìn)行躍升機(jī)動(dòng)來履行國(guó)土防空職責(zé)的悲壯戰(zhàn)例，

不僅如此，在中國(guó)空軍80年代組織的大規(guī)模的空中對(duì)抗演練中，領(lǐng)先一代的殲7甚至在面臨著雙發(fā)的殲6時(shí)，都一再處于下風(fēng)，多次被裝備殲6的部隊(duì)所擊敗，鑒于此，國(guó)內(nèi)組織了科研力量進(jìn)行了新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，這就是殲8項(xiàng)目。

然而，鑒于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)特殊的環(huán)境，殲8的項(xiàng)目進(jìn)展極為不順，為了加快進(jìn)度，601所僅僅是在殲7的基礎(chǔ)上，加裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)布局基本沒做任何修改，

因此，最終呈現(xiàn)在中國(guó)空軍面前的就是一大號(hào)的殲7，連雷達(dá)都沒有裝備，

面對(duì)著這樣的所謂白晝型戰(zhàn)斗機(jī)，密切研究了在越戰(zhàn)中涌現(xiàn)出來的航空新技術(shù)的中國(guó)空軍自然極為不滿，不斷要求進(jìn)行大改。

大號(hào)殲7

恰在這時(shí)，通過某些特殊渠道，我們得到了米格23的技術(shù)，殲8B的研發(fā)也就提上了日程，

歷經(jīng)不斷的交涉和波折，總之，在1984年，一架全新的采用兩側(cè)進(jìn)氣布局的殲8B終于誕生了，后面的故事大家就都知道了，
　
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