當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)殲7在攔截美國(guó)的高空無人機(jī)的戰(zhàn)斗中,屢屢出現(xiàn)升力不足,無法爬升到美系偵察機(jī)的高度,甚至一度出現(xiàn)了必須讓飛行員冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)去進(jìn)行躍升機(jī)動(dòng)來履行國(guó)土防空職責(zé)的悲壯戰(zhàn)例,
不僅如此,在中國(guó)空軍80年代組織的大規(guī)模的空中對(duì)抗演練中,領(lǐng)先一代的殲7甚至在面臨著雙發(fā)的殲6時(shí),都一再處于下風(fēng),多次被裝備殲6的部隊(duì)所擊敗,鑒于此,國(guó)內(nèi)組織了科研力量進(jìn)行了新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā),這就是殲8項(xiàng)目。
然而,鑒于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)特殊的環(huán)境,殲8的項(xiàng)目進(jìn)展極為不順,為了加快進(jìn)度,601所僅僅是在殲7的基礎(chǔ)上,加裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),氣動(dòng)布局基本沒做任何修改,
因此,最終呈現(xiàn)在中國(guó)空軍面前的就是一大號(hào)的殲7,連雷達(dá)都沒有裝備,
面對(duì)著這樣的所謂白晝型戰(zhàn)斗機(jī),密切研究了在越戰(zhàn)中涌現(xiàn)出來的航空新技術(shù)的中國(guó)空軍自然極為不滿,不斷要求進(jìn)行大改。
大號(hào)殲7
恰在這時(shí),通過某些特殊渠道,我們得到了米格23的技術(shù),殲8B的研發(fā)也就提上了日程,
歷經(jīng)不斷的交涉和波折,總之,在1984年,一架全新的采用兩側(cè)進(jìn)氣布局的殲8B終于誕生了,后面的故事大家就都知道了,
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