殲-11改裝國(guó)產(chǎn)渦扇-10“太行”的試驗(yàn)機(jī)

原型機(jī)，有時(shí)候也會(huì)稱作“工程驗(yàn)證機(jī)”，顧名思義，就是某個(gè)型號(hào)工程的技術(shù)試驗(yàn)之作，在國(guó)外常被冠以神秘的“X”代號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，原型機(jī)完成既定試驗(yàn)任務(wù)之后，有兩種下場(chǎng)：一種是直接廢棄，要么進(jìn)博物館要么拆解報(bào)廢；另一種則是改作他用，繼續(xù)發(fā)揮余熱。這次我們看到殲-11B的525號(hào)原型機(jī)擔(dān)負(fù)新型制導(dǎo)彈藥的打靶測(cè)試，就是屬于第二種。

任玉明2014珠海航展殲31戰(zhàn)斗機(jī)

曾改裝神秘設(shè)備的525號(hào)機(jī)

其實(shí)525號(hào)機(jī)在這次以武器試驗(yàn)機(jī)的身份亮相之前，還曾在數(shù)年前以另一個(gè)神秘狀態(tài)曝光。當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)整個(gè)雷達(dá)罩可翻起部分全部涂成了黑色，而且機(jī)頭尖端空速管被移到了機(jī)鼻上面，十分罕見(jiàn)。據(jù)網(wǎng)友分析稱，該機(jī)當(dāng)時(shí)應(yīng)該是取消了原有機(jī)載雷達(dá)，加裝了不知名的新型設(shè)備并開(kāi)展飛行試驗(yàn)，其技術(shù)成果用在了某十分重要的武器型號(hào)上。

524號(hào)殲-11B，進(jìn)行陸地滑躍起飛試驗(yàn)

除了525號(hào)機(jī)，524號(hào)機(jī)在殲-11B定型服役后也沒(méi)閑著。在國(guó)產(chǎn)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15還在研制時(shí)，由于殲-11B跟殲-15的主要結(jié)構(gòu)還是比較接近的，因此先使用524號(hào)機(jī)多次進(jìn)行陸地滑躍起飛試驗(yàn)，初步摸清了滑躍起飛時(shí)氣動(dòng)、載荷、操控等方面的大量一手?jǐn)?shù)據(jù)，為殲-15的研制立下了汗馬功勞。

1034號(hào)殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)，注意箭頭處反尾旋傘安裝支架

這些原型機(jī)之所以完成高強(qiáng)度的型號(hào)試飛工程之后還能改裝其他任務(wù)，是因?yàn)闄C(jī)體往往還有部分使用壽命，就此報(bào)廢太可惜。這次珠海航展上一鳴驚人的1034號(hào)殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)就是另一個(gè)典型例子。1034號(hào)機(jī)首先是殲-10B的型號(hào)原型機(jī)，承擔(dān)航電武器的試驗(yàn)科目；設(shè)計(jì)定型后1034號(hào)機(jī)又加裝了反尾旋傘安裝支架，承擔(dān)了高風(fēng)險(xiǎn)的尾旋試飛；最后又換裝了國(guó)產(chǎn)“太行”改進(jìn)型推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，改進(jìn)了飛控系統(tǒng)，這才變成我們見(jiàn)到的推力矢量驗(yàn)證機(jī)。

2002號(hào)原型機(jī)的不同狀態(tài)變化

殲-20的原型機(jī)也差不多。根據(jù)早前網(wǎng)絡(luò)上曝光的照片資料，殲-20的2002號(hào)原型機(jī)完成必要的氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)試飛科目之后，加裝了新型雷達(dá)罩，成為雷達(dá)航電試驗(yàn)機(jī)。在完成既定試驗(yàn)任務(wù)之后，2002號(hào)機(jī)又改裝了其他設(shè)備，編號(hào)也改成了2004。

今殲-20已經(jīng)服役，其早前的幾架原型機(jī)也很少在網(wǎng)絡(luò)上曝光了，但是其橫空出世時(shí)給我們帶來(lái)的激動(dòng)和幸福感依然印象深刻，仿佛就在昨天一樣。由于保密原因，我們暫時(shí)不必知道殲-20的這些原型機(jī)身在何處，只需要知道它們肯定依然在某處為國(guó)奉獻(xiàn)就好。或許公眾再見(jiàn)到它們，已經(jīng)是在航空博物館之類的地方了，向后人展示著無(wú)上光榮。