外部燈光控制面板在駕駛艙頭頂板的最下端（25VU）
前起落架上共有四盞燈，分別為一個起飛燈（TAKE OFF LIGHT）、一個滑行燈（TAXI LIGHT）、兩個轉彎燈（RUNWAY TURN OFF LIGHT）。在控制面板上，有兩個開關控制這些燈。其中，開關“NOSE”控制滑行燈和起飛燈。當其置于TAXI位時，只有滑行燈亮，置于T.O.位時，則滑行燈和起飛燈均亮。
可收放的著陸燈在每側大翼翼根處各有一個，兩側可以分別控制。當開關置于ON位時，著陸燈放出并點亮，當置于OFF位時，著陸燈放出但不點亮，至于RETRACT位，著陸燈收回關閉，航后應將其置于RETRACT位。
在左右翼尖及ＡＰＵ排氣口的下部各有兩個一組的航行燈和一個白色頻閃燈。航行燈由“NAV & LOGO”電門控制，頻閃燈由“STROBE”控制。當“STROBE”置于ON位時，翼尖頻閃燈及尾椎部閃燈均開始工作，置于AUTO位時這些頻閃燈在空中狀態下工作。左翼尖處安裝有紅色航行燈，右翼尖處有綠色航行燈，尾部安裝有白色航行燈，都是兩個一組。“NAV & LOGO”的1、2位置各對應兩個中的一個燈。因此每次兩個之中都只有一個工作。
11.檢查ＡＰＵ滅火瓶超壓釋放指示片（紅色）在位。
APU滅火瓶超壓釋放指示片呈紅色，位于左下側機身，APU吊艙門的前方。檢查要注意此片應在位。
12.檢查垂直尾翼和方向舵、水平安定面和升降舵無明顯損壞，無油液滲漏，APU余油管和艙門下部無油液滲漏。
13.溢流活門在正常位。
溢流活門位于機身后部右側
在地面，未增壓的狀態下，溢流活門全開。須注意檢查活門是否有損壞，特別是前部向飛機外側打開的半扇活門。
14.檢查機身外部排泄口（柱）應暢通，無損傷，無異常液體滲漏。
水排泄口在飛機中部與后部機腹各有一個，注意檢查其是否有損壞，前緣是否有分層，是否有無故漏水的情況。
15.檢查客艙門、貨艙門、電子艙門、應急出口門關閉，無異常。
客艙門共有四個
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