“3.8萬英尺的高空，你還能相信你的飛行員嗎？”
“檢查一個人的心理，遠比檢查行李箱、鞋底或者內褲里面放置的炸彈要難得多！”美國《野獸日報》27日呼吁“航空革命是時候走出下一步了”。文章給出建議：用機器人取代飛行員。
歐洲的航空公司看起來更實際。“德國之翼副駕駛故意撞機”周三傳出后不到24小時，歐洲最大的廉價航空公司挪威穿梭航空公司、英國的易捷，以及加拿大航空公司都表示，它們現在要求飛機在飛行中駕駛艙機組人員保持至少兩名以上。英國《每日電訊報》報道稱，歐洲航空安全部門將要求所有歐洲大陸的飛機都保證駕駛艙有兩人。
“3.8萬英尺高空的心理健康，你們能相信你的飛行員嗎？”航空公司的措施看上去無法完全打消人們的疑慮，美國俄亥俄新聞網26日就刊文如此發問。美國前飛行員庫克斯稱，短期而言，人們將以更加懷疑的態度看待飛行員，他說，令人悲哀的是，“像德國之翼的這個無賴飛行員不是第一個，也不會是最后一個。”從多倫多飛往莫斯科航班的乘客史蒂夫對媒體說，航空是一種安全的交通方式，但你阻止不了瘋狂的事情發生，如果某個人決定要瘋狂行事，別人什么都做不了。
2014年，世界航空業運送了37億人次乘客。《紐約時報》27日刊文稱，航空旅行總體而言“是令人難以置信的安全”，飛行員利用飛機自殺或者殺害乘客是極端個例，根據去年的一份研究，從2003年到2012年，只確定有8起。而且涉及的都是小型私人飛機，不是由航空公司經營的商業飛機。報道稱，“沒有任何一種安全政策能預估到所有情況”，但飛行期間要求兩名駕駛員同時在駕駛艙是削減風險的理性措施，數十人乃至數百人的安全不能只系于一個人手上。
